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Autocostruzione: Un sogno fai da te
Il montaggio di una barca in compensato marino Il montaggio di una barca in compensato marino

Nel fai da te tante possono essere le soddisfazioni, ma pochi i risparmi Nel fai da te tante possono essere le soddisfazioni, ma pochi i risparmi

Autocostruzione
Un sogno fai da te

Una barca fatta in casa. Nulla di impossibile, ma servono tempo, passione e un po' di manualità

C’è chi la barca la compra in cantiere, e chi invece la costruisce da sé, con le proprie mani.
Non parliamo di grandi maestri d’ascia, ma di dilettanti che non possiedono che due requisiti fondamentali: la passione per la navigazione e il piacere del fai da te.
È nell’Inghilterra del secondo dopoguerra che l’autocostruzione diventa un fenomeno di massa. Lì il mercato è molto vivo ancora oggi, così come in Francia dove vanta numeri consistenti, e per barche pittosto grandi. Il vero regno dei cantieri “domestici” sono però gli Stati Uniti, dove il fare da sé è parte del dna culturale.
In Italia invece gli autocostruttori sono una piccola nicchia, circa seimila senza contare che, di questi, buona parte si limita all’acquisto dei piani di costruzione, mentre solo poco più di duemila mettono in acqua la barca coronando il proprio sogno.
A essere realizzate in questo modo sono soprattutto barche in legno di piccole dimensioni, mediamente intorno ai cinque metri di lunghezza, e poche raggiungono o superano i dieci metri. Per farne una bisogna semplicemente comprare un kit.
Avete presente le scatole dei Lego con cui hanno giocato i vostri figli, e forse anche voi?
Seppure lontana nel risultato, l’analogia c’è tutta relativamente al procedimento. Un kit completo è infatti l’insieme di ciò che occorre per montare una barca.

di Chiara Cossu


01/03/08
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