Gomito a gomito in Atlantico

Oceano Atlantico - Il primo trasferimento (Alicante - Città del Capo) della Volvo Ocean Race entra nel vivo. La flotta, composta da otto imbarcazioni, ha superato le Canarie e, dopo le brezze leggere con cui si era dovuta confrontare dal passaggio di Gibilterra fino alle isole spagnole, ha agganciato un aliseo da nord-est di circa venti nodi.

La situazione è più incerta che mai con i primi tre, Ericsson 4 (Torben Grael), Puma (Ken Read) e Green Dragon (Ian Walker), distanti soltanto poche miglia l'uno dall'altro. Impossibile al momento individuare chi comanda la flotta in quanto la barca irlandese, mentre si trovava al comando, ha deciso di ricorrere allo Stealth Play, ovvero di nascondersi alla vista del rilevamento satellitare dei propri avversari. A questo trucco strategico, introdotto dal nuovo regolamento, vi si può ricorrere soltanto in un'occasione durante le tappe d'altura, purchè non si stia navigando in prossimità di un cancello intermedio o della linea d'arrivo.

Differenti, inoltre, sono state le tattiche di gara intraprese. La coppia di testa (Puma e Ericsson 4) ha deciso di passare Lanzarote e Fuereventura a sinistra, mentre Ericsson 3 e Green Dragon hanno lasciato le isole sulla murata opposta. Da segnalare la buona rimonta di Telefonica Blue che, dopo la sosta tecnica ad Algeciras, ha guadagnato una decina di miglia sui primi della classe. Difficoltà invece per Team Russia, penalizzata dalla collisione probabilmente con un cetaceo, che ha causato qualche danno alla carena.

Classifica provvisoria prima tappa:

Green Dragon - posizione sconosciuta (Stealth Play)
1. Puma: 5.489 ml. all'arrivo
2. Ericsson 4: + 1 ml.
3. Ericsson 3: + 35 ml.
4. Delta Lloyd: + 46 ml.
5. Telefonica Black: + 65 ml.
6. Team Russia: + 81 ml.
7. Telefonica Blue: + 94 ml.

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