SVN logo
SVN solovelanet
sabato 11 luglio 2020

Trasmissione del motore: linea d'asse Vs S-drive

SVN Rank

Trasmissione del motore: linea d'asse Vs S-drive

La trasmissione S-drive è la più usata, ma le barche di qualità usano la linea d'asse.

Fino agli anni Ottanta, la trasmissione del motore di una barca, che questa fosse a vela o a motore, era esclusivamente ad asse.

Un asse d'acciaio al quale era collegata l’elica che era connesso a sua volta al motore attraverso diversi dispositivi. Il sistema ha funzionato ed è progredito per circa un secolo, sino a quando la Volvo Penta nel 1971 ha brevettato un sistema del tutto diverso, l’S-Drive.

L’S-Drive è costituito da un piedino all’interno del quale si trovano due ingranaggi conici che trasmettono il moto dal motore all’elica.

In meno di un decennio il sistema si è diffuso sulla maggior parte delle barche con motori entrobordo dai 7 ai 15 metri, ma oltre questa grandezza molte barche ancora oggi preferiscono usare la linea d’asse.

Nell'articolo qui proposto vediamo insieme come funziano le due trasmissioni e il perchè di questa scelta.

pdf-icon
Articolo Silver
Tipo Articolo
Silver
Formato file
PDF
Peso file
1,9 MB
Data pubblicazione
21 giu 2020
Autore
Gianfranco Malfatti
100%
SVN Rank
Trasmissione del motore: linea d'asse Vs S-drive
Gli articoli SVN sono divisi per tipologia: Free, Silver, Gold. Registrati e attiva il tuo abbonamento free per leggere i contenuti di SVN solovelanet.