Una scelta annunciata già all'indomani dell'eliminazione, cui sono seguiti fatti concreti: lo scafo è in costruzione presso il cantiere Knireim di Kiel, dove nacque GER-89, utilizzata con scarsi risultati nelle acque di Valencia.
“Siamo molto contenti di poter fare questo annuncio - ha dichiarato Michael Schereen, Ceo di UITG - GER-101 sarà il collegamento tra la vecchia GER-89 e una futura barca che costruiremo in vista della prossima edizione. La 101 Ci aiuterà nello sviluppo tecnologico e sarà utile per ridurre il gap con i top team: è il punto di partenza per una nuova e solida campagna, con due imbarcazioni”.
Per il bene del team tedesco c'è da sperare che il defender non decida di cambiare tipo di barche.
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