L’accusa dell’armatore napoletano è rivolta al comitato organizzatore della manifestazione, reo di non aver provveduto ad una gestione delle sponsorizzazioni equa per tutti i team. A Mascalzone Latino, infatti, è stata riservata, insieme ad altri quattro team, la banchina meno nobile, dietro l’area di regata; inoltre è ancora in dubbio la possibilità per gli ospiti degli sponsor di assistere alle regate a bordo di una nave messa a disposizione da Onorato.
Nonostante ciò, l’equipaggio italiano continua ad allenarsi, e il team manager Mauro Pelaschier si mostra fiducioso per il futuro: “Siamo soddisfatti della nuova imbarcazione, ed anche degli sviluppi fatti su ITA90”.
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