Altro provvedimento preso in considerazione dal cantiere statunitense è quello di sospendere la produzione di imbarcazioni nella sede di Trenton, nel Maine, spostandola in un altro stabilimento dalle spese meno sostenute. “La nostra struttura – ha detto James McManus, amministratore delegato di Hinckley – si basa su un servizio vendita e manutenzione dislocato in più aree. Questo ci permette di avere una maggiore flessibilità su come e dove costruire le barche”.
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