“L'introduzione di nuovi criteri metodologici - ha dichiarato il prof. Enrico Musso, ordinario di Economia dei trasporti all'università di Genova - consentirà in futuro l'espansione del campo d'indagine”.
Uno strumento ancora più utile, quindi, per interpretare successi e problematiche della nautica e studiare possibili soluzioni. Intanto, una prima lettura dei dati conferma il trend positivo dell'export, pari al 30,61per cento del totale della produzione di barche, e legato soprattutto alle unità di grandi dimensioni.
Segnali d'allarme ricadono invece sulla produzione destinata al mercato interno, il 4,31per cento del totale, e costituita in gran parte dalla nautica minore, anello debole della filiera.
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