I nuovi modelli, dei quali al momento esiste solo il progetto di un 44 piedi declinato in due versioni, saranno prodotti nel Connecticut in America da strutture che già lavorano con lo studio Morelli.
Il nuovo Tartan SC44 cat sarà in una versione ibrida, un grosso motorsailer, ovvero una versione motore supportata da un piano velico contenuto, e da una versione più tradizionale, un cat puro da crociera.
L’imbarcazione avrà versioni a 3 e a 4 cabine
La decisione della Tartan di entrare nel mondo dei catamarani conferma come questo tipo di barche stia vivendo un momento di grande successo.
Anche in Europa ci sono cantieri che hanno aperto la loro via ai multiscafi come Bavaria che ha acquistato la Nautitech e Comar che ha in produzione un catamarano di 37 piedi.
L.f.t. 13.411 m
Baglio 6,00 m
Pescaggio, 1,00 m
Dislocamento 10.000 kg
Randa 64,5 mq
Genoa 101 mq
Fiocco 54 mq
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