giovedì 27 gennaio 2022
  breaking news

Nasce la barca da crociera con i daggerboard, il Winner 8D

Il cantiere olandese Winner Yachts, presenta la prima barca con le lame laterali

Winner 8 D
Winner 8 D
Medemblik (Olanda) – Gli yacht olandesi furono le prime barche ad avere le lame di deriva laterali e ora, sempre in Olanda, nasce la prima barca da crociera con le lame laterali, i daggerbord.

La Winner Yachts sta costruendo una versione del suo Winner 8D con delle lame di deriva laterali come hanno molte barche oceaniche. Le lame si chiamano daggerbord e sono inserite in due asole che attraversano lo scafo. Queste possono salire e scendere a seconda delle esigenze e offrono il vantaggio di ridurre molto il pescaggio.

Le lame non sono zavorrate, la zavorra è spostata sul fondo della barca, in sentina, quindi sono molto più leggere di una chiglia retrattile e si manovrano facilmente con un paranco.

Con questo sistema, una volta che i daggerbord sono alzati, il pescaggio del Winnder 8D (la D indica daggerboard) arriva ad appena 35 centimetri, il che permette di entrare in tutti i canali e nelle zone a basso pescaggio dei porti.

La loro efficienza a livello di portanza è dimostrata dal largo uso che se ne fa sulle barche oceaniche come gli IMOCA 60 di penultima generazione, dove però erano associate a una canting keel, o in diversi catamarani sportivi anche prodotti in serie dove la loro presenza permette di aumentare notevolmente la portanza della deriva e raggiungere angoli di bolina migliori di quello che consentono le piccole chiglie fisse dei multiscafi.

I daggerbord, non avendo l’ingombro della zavorra, hanno un profilo alare perfetto per ottenere la massima portanza.

Questa è la prima volta che si montano dei daggerboard in un’imbarcazione di serie senza la chiglia centrale. Ora bisognerà vedere se la zavorra messa a centro barca in sentina sarà sufficiente a garantire la stabilità laterale della barca.

Il Winner 8 D è già prodotto in due versioni, una con chiglia fissa e una a chiglia retrattile. Quella con i daggerboard è la terza versione e ha un costo di poco superiore alle altre due pari a 68.182 euro (senza motore).

La barca dovrebbe scendere in acqua tra qualche settimana.

© Riproduzione riservata

Iscriviti alla nostra Newsletter

Per rimanere connesso con il mondo della vela e non perderti i nostri articoli, video e riviste, iscriviti alla nostra newsletter!

CATEGORIE ARTICOLI

Welcome Back!

Login to your account below

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?