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sabato 19 aprile 2025
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  aggiornamenti

Hanse 445 del cantiere Hanse

Barca fuori produzione
Ultimo prezzo comunicato: 152.000 euro (IVA esclusa)
(prezzo di listino anno 2014)
  • L'Hanse 445 visto da prua

    L'Hanse 445 visto da prua

  • SI nota il grande oblo fisso a centro scafo

    SI nota il grande oblo fisso a centro scafo

  • La barca vista dall'alto

    La barca vista dall'alto

  • Il pozzetto con i due oblò che guardano nelle cabine di poppa

    Il pozzetto con i due oblò che guardano nelle cabine di poppa

  • La barca in rada con la spiaggetta aperta

    La barca in rada con la spiaggetta aperta

  • La dinette vista da poppa

    La dinette vista da poppa

  • La dinette vista da prua

    La dinette vista da prua

  • Il tavolo da carteggio sulla sinistra, affianco le due poltroncine con il tavolino da colazione

    Il tavolo da carteggio sulla sinistra, affianco le due poltroncine con il tavolino da colazione

  • La cucina

    La cucina

  • La cabina di prua si noti il grande armadio

    La cabina di prua si noti il grande armadio

  • Il divano della dinette è trasformabile

    Il divano della dinette è trasformabile

Hanse 445: informazioni sul modello

Hanse

L’Hanse 445 segna il passaggio alla terza generazione di barche di questo cantiere. Gli scafi diventano decisamente più larghi. L’Hanse 445 è 438 centimetri al baglio massimo contro i 418 centimetri del modello precedente, l’Hanse 430. Cambia anche la filosofia con cui Hanse fa le barche. Sino all’Hanse 430 il nome del disegnatore delle linee d’acqua, lo studio Judel/Vrolijk significava qualche cosa, le barche pur essendo barche da crociera ci tenevano ad avere delle buone performance. Con l’arrivo del 445 si ha un’inversione di tendenza. La barca deve essere portata da tutti e deve perdonare molti errori, le attrezzature di coperta devono essere ridotte all’essenziale e i bulbi devono essere più leggeri. Ecco allora che la superficie velica passa dai 125 metri quadri dell’Hanse 430 ai 100 metri quadri del 445 ( a parità di vele). Venticinque metri quadri in meno per una barca che è notevolmente più larga e più lunga. Un piano velico con una I che è mezzo metro più corta e una J mezzo metro più lunga. Se il piano velico è penalizzato, non si può dire la stessa cosa degli interni che sono decisamente più grandi e comodi. Si nota anche un maggiore studio dell’aspetto estetico e una migliore scelta dei materiali. La qualità delle finiture, invece, rimane la stessa. I mobili non hanno lo scheletro in massello ma si tengono poggiando i due pannelli di compensato testa contro testa, un sistema molto economico, ma che con il tempo da qualche problema. E i problemi devono essere stati molti perché due anni arriva un restyling, l’Hanse 455 dove la tecnica di costruzione cambia e inmoltimobili fa la sua comparsa lo scheletro di legno massello.

Ultimo aggiornamento 25 feb 2018 - 14:14:34

 

  • Modello: Hanse 445
  • Cantiere: Hanse
  • Tipo: monoscafo
  • Progetto: Judel-Vroljk & Co.
  • Design: Hanse Yachts Design
  • Barca in produzione: dal 2012 al 2014
  • Categoria: CE - A - Ocean

MISURE

  • Lunghezza fuori tutto: 13,52 m
  • Baglio massimo: 4,38 m
  • Dislocamento: 11.000 kg
  • Zavorra: 3.500 kg

MOTORIZZAZIONE E SERBATOI

  • Motore: 53 hp
  • Serbatoio carburante: 220 l
  • Serbatoio acqua: 450 l

LA COSTRUZIONE

  • Costruzione Coperta: stratificazione a mano
  • materiale della coperta: sandwich di balsa
  • Costruzione Scafo: stratificato a mano
  • materiale dello scafo: pieno di vetroresina

SUPERFICI VELICHE

  • Sup. velica totale (randa+genoa): 96,00 m²
  • Randa (main sail area): 55,73 m²
  • Genoa: 40,63 m²
  • Gennaker: 45,81 m²
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