Urto in porto a Portoferraio nel 2022: assicurazione paga solo in parte, il tribunale di Livorno condanna l’armatore della barca a vela a versare 36mila euro. [Cronaca, 03/03/26]
Alla RORC Caribbean 600 duello tra Black Jack 100 e Leopard 3 nelle 600 miglia caraibiche. Si capovolge il catamarano Cata Sensation, equipaggio salvo.
Il Saare 47 debutta al Boot di Düsseldorf 2025. Pozzetto centrale, costruzione artigianale e progetto pensato per la navigazione d’altura.
A Vigo la presentazione della Global Solo Challenge 2027-28. Confermata la presenza italiana dopo l’edizione con Mura, Tosetto e Tosetti.
Sunreef Yachts presenta la roadmap industriale verso 1 miliardo di dollari di ricavi entro il 2030 tra espansione produttiva, innovazione e crescita internazionale.
Sei giovani in messa alla prova coinvolti nel progetto della Lega Navale Italiana tra Fiumicino e Civitavecchia: il mare come percorso educativo e di reinserimento sociale.
Addio a Francesco Sibello, velista olimpico e padre di Pietro e Gianfranco, protagonisti della vela italiana e della classe 49er.
Il CNB 68, progettato da Philippe Briand, è il nuovo blue-water cruiser del gruppo Solaris: 22 metri, doppio spigolo, fino a quattro cabine e gestione anche short-handed.
Meta description: Baltic Yachts introduce la propulsione elettrica 48 V Molabo sui suoi yacht a vela. Una soluzione a bassa tensione per integrare motore e gestione energetica di bordo.
Aperte le iscrizioni ai corsi estivi 2026 dei Centri Nautici della Lega Navale Italiana tra vela canoa e canottaggio per giovani in tutta Italia
Lo schooner Sara G resta bloccato tra i ghiacci lungo la costa atlantica degli Stati Uniti. Il racconto dei Jordan dopo quasi due giorni fermi nel canale.
Airborn Foiler è il nuovo dinghy foiling progettato dal francese Thomas Tison. Ecco come nasce il progetto
Il nuovo Italia Yachts 9.98 Next Generation sarà varato a marzo e affronterà una stagione intensa tra Coppa dei Campioni Mondiale ORC e Italiano di Altura
Quanto si recupera davvero con il credito d’imposta per una barca da charter. Percentuali, plafond ZES e scenari possibili fino al 2028 spiegati in modo chiaro.
Il progetto del nuovo yacht di Bernard Arnault oltre i 140 metri racconta l’evoluzione dei gigayacht tra tecnologia, dimensioni record e nuovi standard del settore.
Il titolo The Italian Sea Group perde circa il 35%: emergono extra costi sulle costruzioni in corso, finanziamento soci da 25 milioni e audit indipendente. Focus anche su Perini Navi e sul contenzioso legato al Bayesian.
