venerdì 28 agosto 2026
  aggiornamenti

Etap 30, la barca a vela inaffondabile, robusta e luminosa

Barca fuori produzione
Ultimo prezzo comunicato: 63.100 euro (IVA esclusa)
(prezzo di listino anno 2003)
  • L’Etap 30i in navigazione. Progettato da Philippe Harlé e prodotto dal cantiere belga Etap Yachting dal 1996 al 2004

    L’Etap 30i in navigazione. Progettato da Philippe Harlé e prodotto dal cantiere belga Etap Yachting dal 1996 al 2004

  • Gli interni dell’Etap 30i con la dinette centrale, i due divani contrapposti, l’angolo cottura e la cabina di prua. Le ampie finestrature della tuga favoriscono l’ingresso della luce naturale

    Gli interni dell’Etap 30i con la dinette centrale, i due divani contrapposti, l’angolo cottura e la cabina di prua. Le ampie finestrature della tuga favoriscono l’ingresso della luce naturale

  • Planimetria degli interni dell’Etap 30i. Il layout prevede due cabine, una dinette centrale con divani contrapposti, una cucina a L, un bagno e un tavolo da carteggio

    Planimetria degli interni dell’Etap 30i. Il layout prevede due cabine, una dinette centrale con divani contrapposti, una cucina a L, un bagno e un tavolo da carteggio

Etap 30 i: informazioni e caratteristiche del modello

Etap

L’Etap 30i è un cabinato a vela progettato da Philippe Harlé e prodotto dal cantiere belga Etap Yachting dal 1996 al 2004 in circa 300 esemplari. La barca misura 9,35 metri di lunghezza fuori tutto, 3,16 metri di larghezza e ha un dislocamento di 3.600 chilogrammi.

Lo scafo è costruito in fibra di vetro e resina poliestere con una struttura a doppio guscio. L’intercapedine è riempita con schiuma poliuretanica espansa a cellula chiusa, utilizzata per creare una riserva di galleggiabilità. La struttura comprende inoltre madieri e rinforzi in acciaio nelle zone sottoposte ai carichi maggiori.

La carena presenta slanci contenuti e un bordo libero relativamente alto. La tuga è dotata di ampie finestrature, mentre i passavanti, pur non essendo particolarmente larghi, sono liberi da ostacoli. Il pozzetto dispone di timoneria a barra; su alcuni esemplari è presente il sistema EVS, un timone verticale brevettato da Etap. Il trasto della randa può essere rimosso quando la barca è ferma.

Le manovre sono rinviate verso poppa, consentendo la conduzione della barca anche con equipaggio ridotto. L’armo è frazionato, con l’albero poggiato in coperta. Il piano velico standard è composto da una randa semisteccata e da un fiocco autovirante. La superficie velica complessiva indicata dal cantiere è di 37 metri quadrati.

Gli interni sono organizzati secondo un’unica configurazione con due cabine e un bagno. La dinette centrale comprende due divani disposti lungo le murate e una zona pranzo. A prua si trova una cabina con cuccetta a V, mentre la seconda cabina è collocata a poppa. Sono presenti inoltre un angolo cottura, una zona carteggio e diversi spazi destinati allo stivaggio.

L’altezza interna nella dinette raggiunge circa 1,85 metri. Le finestrature della tuga favoriscono l’illuminazione naturale degli ambienti, completati da mobilio e rivestimenti di tonalità chiare.

La motorizzazione standard è costituita da un Volvo da 18 hp. I serbatoi hanno una capacità di 130 litri per l’acqua e 50 litri per il carburante.

Ultimo aggiornamento 1 gen 2026 - 12:05:15

 

  • Modello: Etap 30 i
  • Cantiere: Etap
  • Tipo: monoscafo
  • Progetto: Philippe Harlè
  • Barca in produzione: dal 1996 al 2004
Spartivento Spartivento Spartivento
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MISURE

  • Lunghezza fuori tutto: 9,35 m
  • Lunghezza al galleggiamento: 8,00
  • Baglio massimo: 3,16 m
  • Pescaggio massimo: 1,70 m
  • Pescaggio minimo: 1,00 m
  • Dislocamento: 3.600 kg
  • Zavorra: 1.200 kg

MOTORIZZAZIONE E SERBATOI

  • Motore: Volvo 18 hp
  • Serbatoio carburante: 50 l
  • Serbatoio acqua: 130 l

SUPERFICI VELICHE

  • Sup. velica totale (randa+genoa): 37,00 m²

LAYOUT DISPONBIBILI

  • La planimetrai dell'Etap 30 - 2 cabine e 1 bagno

    Cabine: 2 / Bagni: 1
    La planimetrai dell'Etap 30 - 2 cabine e 1 bagno

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