NOTIZIE DI MERCATO

Il bilancio del charter 2026 secondo SVN e GlobeSailor: catamarani vicini ai monoscafi, prezzi medi in aumento e italiani ancora concentrati sulle ferie di agosto. [11/11/26]

Ubimaior Italia presenta al Metstrade il bozzello Ultra e la pastecca X3M Flight, un rinvio apribile per cambiare il percorso di una cima già armata a bordo. [09/11/26]

Simarine STR2 misura il livello dei liquidi nei serbatoi di bordo senza forare la parete compatibile e invia i dati al display tramite la rete NMEA 2000. [09/11/26]

Il nuovo Pogo 33 è disponibile per gli ordini. Due versioni, chiglia fissa o sollevabile, prezzo da 185.000 euro e prime consegne nell'inverno 2027-2028. [05/11/26]

The Italian Sea Group sospesa in Borsa. SRI Group offre 220 milioni per rilevare i cantieri. Il piano di concordato penalizza creditori e azionisti. [03/11/26]

Il Southern Wind SW108 Kiboko 4 vince agli ISS Awards 2026. Lo yacht di 32,87 metri firmato Farr e Nauta unisce prestazioni a vela e comfort di crociera. [03/11/26]

MarineCork porta negli Stati Uniti le coperture nautiche in sughero. Un'alternativa al teak che punta su leggerezza, isolamento termico e comfort a bordo. [28/10/26]

Le boe robotiche MarkSetBot si spostano tramite GPS senza ancoraggi e permettono ai comitati di regata di modificare il percorso quando cambia il vento. [28/10/26]

AIRMAR presenta TriSonic, il sensore a ultrasuoni che misura la velocità della barca senza rotellina, riducendo incrostazioni e manutenzione del log. [27/10/26]

DAME Design Awards 2026: selezionati 74 prodotti tra 153 candidature di 30 Paesi. Premi il 17 novembre al Metstrade di Amsterdam. Focus sull'innovazione nautica. [27/10/26]

Fountaine Pajot presenta il nuovo FP51 FLY. Le differenze con la versione Lounge Deck, la timoneria sul flybridge e il confronto con il Lagoon 51. [26/10/26]

Cinque offerte per The Italian Sea Group. SRI Global propone 260 milioni, Fincantieri punta alla Spezia. Quale futuro per Perini Navi? [21/10/26]

Il nuovo Tartan 34 è un cruiser di 10,21 metri con albero in carbonio, fiocco autovirante e costruzione in piccola serie. Le caratteristiche. [15/10/26]

A Metstrade 2026 le startup presentano innovazioni per le barche a vela: manutenzione predittiva, produzione di energia e maggiore autonomia a bordo. [14/10/26]

Con i prezzi delle barche nuove sempre più alti, cresce l'interesse per il refitting. Negli Stati Uniti nasce RefitX, una fiera dedicata al settore. [13/10/26]

Dehler rinnova il 34 SQ senza cambiare la carena. Confrontiamo prezzi, prestazioni e differenze con First 36, First 36 Spirit e Italia Yachts 9.98 [13/10/26]

Catalina Yachts torna a produrre: dallo stabilimento di Largo è uscita la prima Catalina 356 completata dopo il passaggio a C & T Composites. [06/10/26]

Il nuovo Dufour 39 torna a puntare sulle prestazioni con trasto in pozzetto, albero maggiorato, più superficie velica e un allestimento pensato anche per regatare. [01/10/26]

La Cina è già un grande produttore di barche per Occidente e USA. Aquila e Sino Eagle mostrano il potenziale, ma il mercato nautico interno deve ancora crescere. [01/10/26]

VPLP presenta Tyrena, catamarano di 76 metri con due ali OceanWings. Usa il vento per navigare, ma la gestione della vela è affidata al computer. [01/10/26]

Dopo gli anni del post Covid tornano sconti, promozioni e barche in pronta consegna. Cosa sta cambiando nel mercato delle barche a vela nuove. [29/09/26]

Romain Motteau e un gruppo di investitori puntano ad acquisire Dream Yacht Charter, Navigare Yachting e SamBoat da PPF Group entro fine 2026. [29/09/26]

Oyster Yachts presenta il nuovo Oyster 36M, superyacht a vela di 36 metri firmato Frers e destinato a diventare la nuova ammiraglia del cantiere. [25/09/26]

Al Grand Pavois di La Rochelle nasce “Osez le bateau”, lo spazio dedicato alle barche nuove sotto i 35.000 euro IVA compresa e alla nautica accessibile. [25/09/26]

Spartivento presenta RE:NEW, il programma di refit realizzato con Beneteau per rinnovare barche ex charter e imbarcazioni di armatori privati. [24/09/26]

Royal Huisman svela Project 410, yacht a vela di 85 metri con un solo albero. Una volta completato sarà il più grande sloop mai costruito. [23/09/26]

Siamo saliti a bordo del nuovo Nautitech 41 Type S a Southampton. Un catamarano moderno, leggero e veloce che segna un cambio deciso di rotta [19/09/26]

Fountaine Pajot organizza ad Antibes una giornata di prove del FPY 70S. Posti limitati e prenotazione necessaria. [19/09/26]

Il nuovo Najad 451 AC unisce la tradizione del cantiere svedese a un grande pozzetto di poppa, tre cabine e numerose possibilità di personalizzazione. [19/09/26]

Reboat porta al Grand Pavois un Sun Magic 44 ricondizionato, mentre NSS Second Hand propone monoscafi e catamarani rimessi completamente a nuovo. [18/09/26]

Odyssée Premium, legata a X-Yachts France, propone la comproprietà di barche premium: quote condivise, gestione completa e costi divisi tra armatori. [18/09/26]

The Italian Sea Group riceve 11 offerte non vincolanti. Ora parte la selezione degli investitori in vista delle proposte definitive del 15 ottobre. [16/09/26]

Garcia Yachts presenta una nuova gamma di catamarani da spedizione in alluminio da 62 a 82 piedi. Il primo progetto è il Garcia 72. [16/09/26]

Oyster presenta il C60, il suo primo catamarano a vela. Dopo oltre cinquant’anni di monoscafi, il cantiere inglese entra nel mercato dei multiscafi. [16/09/26]

Beneteau e Fountaine Pajot lanciano JOOOL e puntano a portare la propulsione elettrica sul 10-15% del mercato mondiale della vela entro il 2030. [14/09/26]

Abbiamo visitato l’Aquila 45 al Cannes Yachting Festival 2026: interni, cabine, pozzetto, fly e soluzioni del nuovo catamarano a vela. [14/09/26]

Beneteau presenta il First 36 Spirit, versione più orientata alla crociera del First 36: tre cabine, peso contenuto e prestazioni a vela. [14/09/26]

Jeanneau presenta il nuovo Sun Odyssey 385, il 38 piedi progettato da Marc Lombard che apre una nuova generazione di cruiser del cantiere francese. [14/09/26]

Il nuovo Lagoon 47 debutta a Cannes: cambia la disposizione degli interni, introduce fino a 5 cabine, la porta di prua e una nuova timoneria. [10/09/26]

Nautor Swan presenta a Cannes il nuovo Swan 73 firmato Germán Frers: 23,67 metri, grandi spazi, equipaggio ridotto e debutto in acqua nel 2027. [10/09/26]

Black Pepper Yachts è in amministrazione giudiziaria. Aperta la ricerca di un acquirente: coinvolti anche due catamarani in costruzione. [09/09/26]

Il Cannes Yachting Festival 2026 apre con circa 700 barche. A Port Canto protagonisti catamarani, nuovi modelli a vela e grandi yacht. [09/09/26]

Un investitore di Hong Kong entra nella corsa per The Italian Sea Group. La proposta riguarderebbe l’intero gruppo, compreso il marchio Perini Navi. [08/09/26]

Turquoise Yachts completa Wildcat, lo sloop di 42,3 metri nato come Perini Navi 42 E-volution GTS. Consegna prevista nel 2027. [08/09/26]

Il nuovo Bali 4.3 misura 13,98 metri e porta nei 43 piedi soluzioni derivate dai modelli maggiori: rooftop, 48 volt, 3.000 W solari e grandi autonomie. [05/09/26]

Fountaine Pajot presenta il nuovo FPY 120S da 35,5 metri. Dimensioni e dati tecnici suggeriscono una stretta evoluzione del precedente progetto FPY 110S. [05/09/26]

Pogo Structures presenta il nuovo Pogo 33: 10,26 metri, carena derivata dal Pogo RC, nuova coperta e interni pensati per la crociera. [04/09/26]

The Italian Sea Group: i debiti scaduti salgono da 257,7 a 270 milioni di euro. Crescono soprattutto le somme dovute ai fornitori. [02/09/26]

Cantiere del Pardo presenta a Cannes 2026 il Grand Soleil 60 Long Cruise e il nuovo Grand Soleil Plus 80 LC, la più grande barca a vela mai costruita dal cantiere. [30/08/26]

Il Cape 26 di Mark Mills ha concluso i test in Sudafrica e arriva in Italia con Negrinautica. Per il 2027 è allo studio un circuito nel Mediterraneo. [29/08/26]

Baltic Yachts consegna Alice, il nuovo Baltic 121 Custom di 37 metri in carbonio con chiglia telescopica, progettato per le lunghe navigazioni. [27/08/26]

Neo Yachts vara a Brindisi il nuovo Neo 520 Roma, performance cruiser di 18 metri in carbonio progettato da Ceccarelli Yacht Design. [13/08/26]

The Italian Sea Group guadagna oltre il 30% in cinque sedute. Parte la procedura competitiva per trovare nuovi investitori e garantire continuità. [13/08/26]

Il Cantiere del Pardo in collaborazione con gli studenti dello IED sviluppa un catamarano a motore [11/08/26]

Sempre meno giovani acquistano una barca e scelgono il charter. Costi, nuove abitudini e cambiamenti sociali stanno trasformando il rapporto con il mare. [28/07/26]

FP48, FP55, Lagoon 47, Leopard 43, HH46 e Aquila 45 Sail: le principali novità tra i catamarani attesi al Cannes Yachting Festival 2026. [24/07/26]

Il nuovo FP 55 debutterà al Cannes Yachting Festival 2026 con flybridge, accesso diretto alla prua e configurazioni fino a sei cabine. [24/07/26]

Il nuovo FP 48 sostituisce il Tanna 47 con più spazio, autonomia energetica e un piano velico maggiorato. Il debutto è previsto a Cannes 2026. [23/07/26]

Dall’Hanse 461 al Dufour 39, tutte le principali novità a vela che vedremo nel 2026 tra il Salone di Cannes e quello di Genova. [23/07/26]

Amel presenta il nuovo 50.2, cruiser oceanico di 16,70 metri progettato da Berret-Racoupeau. Il debutto è previsto al Salone di Cannes 2026. [23/07/26]

Beneteau presenta l’Oceanis 42, il cruiser che sostituisce il 40.1 con un pozzetto più ampio, nuove configurazioni e interni più luminosi. [17/07/26]

Antonio Lombardo racconta la crescita di Marine Wizard, il successo come dealer Dufour in Liguria e la filosofia che ha portato al titolo di miglior dealer dell’anno. [17/07/26]

Varato nei Paesi Bassi Zero, sailing yacht di 68,9 metri progettato per produrre energia a bordo attraverso vento, sole e recupero energetico. [11/07/26]

Hanse Yachts annuncia un nuovo modello: dalle prime immagini potrebbe essere un 50 piedi e segnare una nuova fase dopo il cambio di proprietà. [11/07/26]

The Italian Sea Group valuta un aumento di capitale da 100 milioni dopo il finanziamento soci da 25 milioni di GC Holding. [09/07/26]

Oyster presenta la nuova 515, un 50 piedi bluewater con più volume interno, piano velico aggiornato e una poppa pensata per vivere la rada. [09/07/26]

D-Marin passa da CVC a InfraVia: i marina diventano asset strategici nel Mediterraneo, tra posti barca rari e grandi capitali. [06/07/26]

Baltic Yachts avvia la costruzione del Baltic 80 Café Racer, sailing yacht in carbonio di 23,98 metri pensato per crociere e regate costiere. [06/07/26]

Nel Norfolk, nel Regno Unito, nasce Windsong, piccolo dinghy in legno con vela al terzo che unisce artigianato, semplicità d’uso e tradizione velica. [28/06/26]

Hallberg-Rassy 340 Edition Two: una sola cabina matrimoniale, più spazio di stivaggio e interni pensati per la crociera in coppia. [21/06/26]

Alubat avvia la costruzione del Cigale 15 QR, il nuovo 15 metri in alluminio firmato Finot-Conq per la crociera veloce d’altura. [21/06/26]

Gianguido Girotti, già Deputy CEO di Beneteau, è il nuovo CEO di Nautor Swan e Bluegame. La nomina è stata annunciata durante il 60° anniversario del cantiere. [11/06/26]

Nautor Swan ha varato Elvi, il primo Swan 80: 23,99 metri di scafo, firma di Germán Frers e debutto previsto a Cannes. [10/06/26]

Independent Catamaran presenta Aion, nuova gamma di catamarani semi custom da crociera veloce da 52, 56 e 60 piedi. [26/05/26]

Kanguro, il giubbotto di salvataggio per madri con neonati, vince il Compasso d’Oro ADI 2026 e porta il tema della sicurezza in mare al centro del design. URL: [25/05/26]

Dal 27 al 31 maggio 2026 il Salone Nautico di Venezia torna all’Arsenale con 300 imbarcazioni, 270 espositori e cinque giorni di eventi. [24/05/26]

Poche rinegoziazioni concluse e tempi stretti per The Italian Sea Group. Cosa rischiano Perini Navi e gli altri cantieri del gruppo. [24/05/26]

Baltic Yachts ha varato in Finlandia il nuovo Baltic 121 Custom, uno sloop di 37 metri in carbonio pensato per crociere d’altura veloci. [22/05/26]

Dufour presenta il nuovo Dufour 39, barca a vela da crociera di 12 metri disegnata da Felci, con interni di Luca Ardizio e spazi modulabili. [13/05/26]

La nautica italiana cresce nei numeri ufficiali, ma il mercato domestico delle barche comuni mostra segnali di forte difficoltà. [12/05/26]

Mediter Yachts presenta Velja EVO, evoluzione del Velja 43 con hard top, pozzetto protetto e zona living pensata per navigare più mesi all’anno. [11/05/26]

Nautor Swan presenta il nuovo Swan 73, una barca a vela di 22 metri pensata per unire prestazioni, comfort e vita a bordo. [11/05/26]

Il Bente 25 arriva in tre versioni: cruising, open e open.i. Un piccolo cabinato trasportabile pensato per crociera, daysailing e vela inclusiva. [11/05/26]

Alla Fiera Nautica di Sardegna, a Porto Rotondo, protagoniste barche a vela e catamarani: dai Lagoon agli Oceanis fino al First 44. [08/05/26]

Flexiteek lancia il 3D Deck Designer, una piattaforma per visualizzare online il rivestimento del ponte della barca prima del refit. [08/05/26]

Comar Yachts presenta il C-Cat 80, catamarano italiano da 24 metri pensato per unire grandi volumi, personalizzazione e prestazioni a vela. [08/05/26]

JPK Composites presenta il nuovo JPK 48 FC, fast cruiser di 14,60 metri pensato per navigare veloce e lontano. Primo esemplare previsto nel 2027. [07/05/26]

Nasce in Francia Ogham Yachts, nuovo progetto dedicato alle barche a vela in alluminio pensate per il largo e la vita a bordo. [07/05/26]

Il nuovo Allures Horizon 47 entra in assemblaggio a Cherbourg: scafo in alluminio, deriva mobile e coperta pensata per lunghe navigazioni. [07/05/26]

Katana, il ketch di 60 metri firmato Perini Navi, ha ricevuto il premio speciale della giuria ai World Superyacht Awards 2026. [07/05/26]

More Yachts passa a Davor Paić e prepara il rilancio produttivo. Il cantiere croato punta su stabilità finanziaria, More 50 e continuità con Cossutti. [04/05/26]

Pogo Structures presenta il nuovo Pogo 502, un 15 metri da crociera oceanica pensato per lunghe navigazioni, equipaggi ridotti e vela d’altura. [04/05/26]

Neel Trimarans riparte da La Rochelle con una nuova proprietà e il progetto del Neel 48, trimarano da crociera atteso al debutto pubblico nel 2027. [02/05/26]

A La Grande Motte 82 multiscafi confermano la crescita di catamarani e trimarani tra vela, motore, comfort, autonomia e nuove scelte armatoriali. [02/05/26]

Il Tiwal 3R Max introduce fiocco e gennaker su una deriva gonfiabile pensata per prestazioni elevate e massima trasportabilità. [21/04/26]

I costi di manutenzione delle barche crescono fino al 50% rispetto al 2019. Ecco cosa sta succedendo e come ridurre le spese gestendo i lavori in autonomia [19/04/26]

McConaghy acquisisce Cure Marine e integra produzione e progetti. Analisi dell’operazione e degli effetti sul mercato dei catamarani a vela. [18/04/26]

Italian Sea Group torna a salire in Borsa con un rialzo vicino al 40% in due giorni dopo il crollo. Analisi della situazione tra crisi e possibile ripresa [17/04/26]

La formula 8+4 di Marinedì permette di evitare il doppio costo del posto barca durante la crociera, utilizzando i marina del network senza pagare due ormeggi [16/04/26]