Dufour presenta il nuovo Dufour 39, una barca a vela da crociera di 12 metri pensata per inserirsi tra il Dufour 37 e il Dufour 41. Il modello entra in una fascia molto importante per gli armatori europei: quella dei cruiser compatti, gestibili anche con equipaggio ridotto, ma capaci di offrire spazi e comfort vicini a quelli di barche più grandi.
Disegnato da Umberto Felci, con la collaborazione di Luca Ardizio per gli interni, il nuovo 39 piedi completa l’attuale generazione di modelli Dufour, la stessa in cui si collocano il 37 e il 48 presentato lo scorso anno. Le linee d’acqua e lo stile dello scafo portano la firma di Felci, mentre gli interni riprendono la visione più contemporanea introdotta da Ardizio sugli ultimi modelli del cantiere. Il risultato è una barca che rielabora alcuni concetti già visti sul 390, ma con un’estetica aggiornata e una distribuzione degli spazi più attuale.
Una barca che riprende i tratti riconoscibili di Dufour
A bordo ritroviamo molti dei tratti ormai riconoscibili del cantiere francese e della matita di Felci, dalla cucina di poppa alla pala unica del timone. A questi elementi si aggiunge un lavoro interessante sugli interni, dove Ardizio continua a sperimentare soluzioni pensate per sfruttare meglio lo spazio.
Dopo il tavolo ottagonale visto nella dinette del Dufour 48, sul 39 arriva un tavolo asimmetrico dal disegno diverso, studiato per rendere più fruibile la dinette senza ridurre la superficie d’appoggio. È una soluzione semplice, ma intelligente, perché interviene su uno dei punti più delicati delle barche di questa misura: la necessità di rendere comodo uno spazio che deve servire a più funzioni.
Lo scafo è costruito, come sugli altri Dufour, in infusione, mentre la coperta è realizzata in iniezione. Sono soluzioni pensate per garantire rigidità strutturale e controllo dei pesi, due aspetti importanti su una barca che vuole rimanere facile da condurre, ma anche solida e adatta alla crociera.
Le misure del nuovo Dufour 39
Il Dufour 39 ha una lunghezza fuori tutto di 12 metri, un baglio di 4,10 metri, un pescaggio di 2 metri e un dislocamento a vuoto di 8.600 chili. La motorizzazione standard è di 29 cavalli, con opzione da 45 cavalli. Sono numeri che collocano la barca nel cuore della crociera familiare, ma con una larghezza che permette di ricavare ambienti interni più generosi rispetto a quanto ci si sarebbe aspettato, fino a pochi anni fa, su una barca di questa misura.
Pozzetto e coperta pensati come spazi di vita
Uno dei punti centrali del progetto è il pozzetto, pensato non solo come zona di manovra, ma come vero spazio di vita. La circolazione è aperta, le due ruote lasciano libertà di passaggio e, nelle versioni più attrezzate, compaiono soluzioni come la cucina esterna, ormai un classico di Dufour, la piattaforma bagno rimovibile, la seduta centrale di poppa, il tavolo ampio e una zona prodiera dedicata al relax.
È una scelta coerente con l’evoluzione della crociera moderna: la barca non si vive soltanto in navigazione o sottocoperta, ma soprattutto nei momenti di sosta, all’ancora, quando il rapporto con l’acqua diventa parte dell’esperienza.
Dufour propone il nuovo 39 in tre modi diversi di interpretare la barca. La versione più essenziale privilegia il contatto diretto con il mare, con poppa aperta e una coperta semplice da percorrere. La versione comfort aggiunge elementi pensati per la vita a bordo e per una crociera più rilassata. La versione più orientata alla performance, invece, prevede sei winch, regolazioni più complete per il genoa, trasto maggiorato e randa square top. Non sono tre barche diverse, ma tre modi di usare lo stesso progetto: dalla crociera semplice alla navigazione più sportiva.
Interni flessibili per la crociera familiare
Sottocoperta, il Dufour 39 può essere configurato con due o tre cabine. La dinette è trasformabile, la cucina è longitudinale e gli spazi secondari possono cambiare funzione in base alle esigenze dell’armatore. Un vano può diventare ufficio o bagno supplementare, mentre un’area tecnica può essere organizzata come cabina doccia separata. Anche qui emerge la volontà di rendere la barca più flessibile, adattandola a usi diversi senza complicarne l’impostazione generale.
Il nuovo Dufour 39 arriva in un momento in cui la crociera a vela cerca equilibrio. Da una parte c’è il desiderio di comfort, dall’altra la necessità di non trasformare la barca in un oggetto troppo complesso. Dufour prova a collocarsi proprio in questo punto: una barca abbastanza grande per vivere bene a bordo, ma ancora entro una dimensione gestibile; moderna nei volumi, ma pensata per restare leggibile in navigazione.
Per il cantiere di La Rochelle, il 39 piedi riempie uno spazio importante nella gamma e riporta attenzione su una misura che resta molto amata dagli armatori. Non tutti vogliono salire oltre i 40 piedi. Molti cercano una barca che permetta crociere estive, weekend lunghi, navigazioni con la famiglia e qualche uscita più impegnata, senza richiedere ogni volta un equipaggio numeroso. Il Dufour 39 nasce per questo pubblico: chi vuole una barca a vela contemporanea, aperta, luminosa e modulabile, ma ancora vicina all’idea più concreta della crociera.
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