Come governare una barca a vela tra le onde in bolina, al traverso, al lasco e in poppa. Quando orzare o poggiare in base alla direzione e alla forma delle onde.
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Di bolina la prua può battere e la barca perdere velocità. Al traverso l’onda fa rollare lo scafo. Al lasco può spostare la poppa di lato, mentre in poppa può far accelerare la barca fino a farle piantare la prua nell’onda davanti. In ogni andatura il timoniere deve guardare da dove arriva la cresta e anticipare il movimento dello scafo.
Bolina, traverso, lasco e poppa indicano l’angolo della barca rispetto al vento. Il mare, però, può arrivare da un’altra direzione. Dopo un cambio di vento, per esempio, si può navigare al lasco con un’onda lunga al traverso. Per decidere come timonare conviene quindi partire da ciò che si vede in acqua. Da dove arriva la cresta? È ripida o arrotondata? Sta frangendo? Un’onda lunga e regolare può limitarsi a sollevare la barca. Un’onda corta e ripida lascia meno tempo per correggere la rotta.
Bolina e traverso
Di bolina, quando il mare arriva di prua o al mascone, stringere troppo il vento
salire l’onda. Nel mare corto, navigare qualche grado più aperti aiuta a conservare velocità e governo. Se si distingue una cresta più ripida delle altre, una piccola poggiata prima di incontrarla può farla passare più obliquamente sotto la prua e rendere meno secca la ricaduta nel cavo. Si torna a stringere quando lo scafo ha superato la cresta e le vele portano di nuovo bene. Con onde molto ravvicinate, spesso conviene tenere una bolina leggermente più larga e regolare. Come si prende l'onda di bolina e di traverso Al traverso, se anche il mare arriva di lato, l’onda solleva un fianco e la barca rolla al passaggio della cresta. Con onde regolari basta spesso accompagnare il movimento con poco timone. Se arriva una cresta più ripida, si può orzare per riceverla al mascone, purché ci siano spazio e abbrivio. Se le creste cominciano a frangere ripetutamente sul fianco, è il momento di valutare una rotta diversa. Correggere all’ultimo, con la barca già inclinata e la cresta addosso, lascia poco margine. Lasco e poppa Al lasco, con mare al giardinetto, la cresta raggiunge prima un lato della poppa. La solleva, la sposta lateralmente e può far partire la prua all’orza. Il momento pe
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