Quattro giorni di attesa in più prima di prendere il largo verso l’Atlantico. La partenza dell’ARC+ 2026, inizialmente prevista per domenica 8 novembre da Las Palmas de Gran Canaria, è stata riprogrammata per giovedì 12 novembre. Il nuovo programma prevede il via dei multiscafi alle 12:45 locali e quello dei monoscafi alle 13:00, un’ora più tardi in Italia. Sono 79 le imbarcazioni iscritte, con 348 persone a bordo, dirette a Mindelo, nell’arcipelago di Capo Verde, prima di proseguire verso Grenada.
A fermare la flotta è stata una situazione meteorologica poco favorevole alla discesa verso sud. Il World Cruising Club, organizzatore del rally, aveva segnalato due sistemi di bassa pressione in prossimità delle Canarie, capaci di portare forti venti da sud-ovest al posto delle consuete correnti settentrionali. Il passaggio della perturbazione Bruna ha quindi imposto di attendere una finestra più adatta, evitando di esporre gli equipaggi a condizioni difficili già nella baia di Las Palmas e nelle prime miglia di navigazione.
Alla base dell’instabilità, secondo l’analisi del meteorologo del rally Eric Holden, c’era un robusto anticiclone a nord del Regno Unito, con una pressione di 1.037 hPa. Questa configurazione ostacolava il normale movimento delle perturbazioni atlantiche, spingendole più a sud-est del consueto. Una depressione nell’area delle Azzorre e il successivo avvicinamento di un secondo minimo rendevano incerta l’evoluzione, con possibilità di venti di burrasca sulle Canarie. La prima ipotesi di rinvio all’11 novembre è stata così superata dalla scelta del 12.
La rotta dell’ARC+ comprende una prima tratta di circa 850 miglia fino a Mindelo, sull’isola di São Vicente. Dopo la sosta a Capo Verde, la flotta affronta altre 2.150 miglia verso Port Louis Marina, a Grenada. Il ritardo riguarda questa formula a tappe: la partenza dell’ARC sulla rotta diretta da Gran Canaria a Saint Lucia resta fissata al 22 novembre.
Come funziona l’ARC
L’Atlantic Rally for Cruisers, nato nel 1986, è una traversata organizzata rivolta soprattutto alle barche da crociera, con equipaggi di amici, coppie e famiglie. La formula unisce una partenza comune a un programma di preparazione, incontri e assistenza durante il rally; ogni skipper mantiene la responsabilità delle proprie decisioni in mare. Il percorso classico collega Las Palmas a Rodney Bay, a Saint Lucia: circa 2.700 miglia, percorse mediamente in 18–21 giorni. Accanto alla componente crocieristica, l’ARC prevede una divisione competitiva per monoscafi con certificato IRC. L’ARC+ propone invece il passaggio da Capo Verde e l’arrivo a Grenada, dividendo il viaggio in due tappe.
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