Fountaine Pajot amplia la propria gamma di catamarani a vela introducendo una seconda versione del suo 51 piedi. Il modello, evoluzione dell'Aura 51, era già disponibile nella configurazione FP51 Lounge Deck, caratterizzata da una timoneria rialzata laterale e da un ponte superiore dedicato al relax. A questa si affianca ora il nuovo FP51 FLY, che porta la postazione di comando al centro del flybridge, trasformando il ponte superiore in un ambiente utilizzabile sia per governare la barca sia per trascorrere il tempo con gli ospiti.
Le due versioni condividono sostanzialmente gli stessi spazi interni e le caratteristiche principali del catamarano, ma si distinguono per l'organizzazione della timoneria e delle aree esterne. La Lounge Deck privilegia la separazione tra la conduzione della barca e la zona relax, mentre la nuova FLY riunisce entrambe le funzioni sul ponte superiore. La scelta riguarda quindi soprattutto il modo di navigare e vivere la barca.
Una nuova timoneria centrale sul flybridge
La differenza più importante rispetto alla versione Lounge Deck è rappresentata dalla nuova postazione di comando, ispirata a quella adottata sul più grande FP55.
La timoneria è posizionata nella parte anteriore del flybridge e concentra in un'unica zona i comandi di navigazione e le manovre delle vele. Alle sue spalle si sviluppa un'area dedicata agli ospiti, con divani disposti intorno a un tavolo e una zona relax sul lato opposto.
Il flybridge è raggiungibile attraverso due accessi, uno a dritta e uno a sinistra, mentre tra gli optional figura un hard top per proteggere dal sole la zona superiore.
L'impostazione permette al timoniere di condividere lo spazio con gli ospiti durante la navigazione, mantenendo una zona specifica per la conduzione della barca.
Tra le dotazioni di serie figura anche l'avvolgigenoa elettrico, pensato per semplificare le manovre con equipaggio ridotto.
FP51 FLY, Lounge Deck e Lagoon 51: tre interpretazioni della timoneria
L'introduzione del FP51 FLY è interessante soprattutto perché porta Fountaine Pajot a confrontarsi più direttamente con il Lagoon 51, un catamarano che ha fatto del grande flybridge uno dei suoi elementi caratteristici.
Sul Lagoon 51, infatti, il ponte superiore occupa gran parte della superficie della tuga e comprende sia la postazione di governo sia un'ampia zona conviviale, con sedute e prendisole.
Il nuovo FP51 FLY segue una filosofia analoga, ma con una distribuzione degli spazi che distingue chiaramente la timoneria centrale anteriore dall'area riservata agli ospiti nella parte posteriore.
Diversa è invece l'impostazione dell'FP51 Lounge Deck, che mantiene la timoneria separata dalla zona relax superiore. Questa soluzione consente di dedicare il ponte alto principalmente al riposo, senza trasformarlo in un vero flybridge di comando.
Le due configurazioni rispondono quindi a differenti preferenze di navigazione. La timoneria sul flybridge offre una visuale sopraelevata e permette di condividere la navigazione con gli ospiti, ma richiede anche di valutare l'esposizione del timoniere agli elementi e la praticità degli spostamenti durante le manovre.
La soluzione Lounge Deck conserva invece una maggiore separazione tra la conduzione della barca e gli spazi destinati al relax.
Interni invariati e debutto nel 2027
Il FP51 FLY mantiene l'organizzazione degli interni derivata dall'Aura 51, con configurazioni disponibili da quattro, cinque o sei cabine. Questa flessibilità consente di destinare il catamarano sia alla crociera armatoriale sia al mercato del charter.
Entrambe le versioni ricevono alcuni aggiornamenti, tra cui un frigorifero integrato da 253 litri, un nuovo supporto per gli strumenti di navigazione e modifiche alla disposizione del salone.
Il nuovo FP51 FLY potrà essere ordinato anche con il sistema energetico ODSea+, che integra le tecnologie sviluppate dal cantiere per la propulsione elettrica e la gestione dell'energia di bordo.
La prima presentazione mondiale è prevista nel 2027, durante gli Open Days Fountaine Pajot a La Rochelle. Successivamente il nuovo catamarano sarà esposto nei principali saloni nautici internazionali dell'autunno.
Con l'arrivo della versione FLY, Fountaine Pajot offre quindi una scelta che riguarda non tanto gli interni o le dimensioni della barca, quanto soprattutto il modo di navigare: una timoneria separata dagli spazi di relax oppure un grande ponte superiore nel quale il governo del catamarano diventa parte della vita di bordo.
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