Una barca a vela finisce sugli scogli alle Canarie. Lo skipper viene salvato in elicottero. Cosa fare quando le onde spingono la barca contro le rocce?
Gitana 18 introduce timoni con struttura rigida e flap mobili. Una soluzione pensata per migliorare controllo e stabilità dei maxi trimarani oceanici Ultim.
Una guida con informazioni utili per navigare e visitare l'Isola d'Elba. L'isola è ideale per chi è alle prime esperienze in barca: le grandi baie e i ...
I catamarani a motore si dividono in modelli di derivazione motoristica e velica. Velocità, spazi, volumi e filosofia di navigazione a confronto.
Dopo anni di comfort al centro, le barche a vela tornano a puntare sulle prestazioni. Dai nuovi First ai Grand Soleil, il mercato cambia rotta.
Il CG30 Vento è il nuovo progetto Cossutti-Ganz: 9 metri, pensato per regate double handed e ORC, prestazioni mediterranee e costi contenuti.
Presentazione del Leopard 43, il nuovo catamarano da crociera di Robertson & Caine: spazi a bordo, configurazioni degli interni, caratteristiche nautiche e debutto al Cannes Yachting Festival.
Aventura 43, il nuovo catamarano punta su prezzo accessibile, spazi ben organizzati e gestione semplice, con soluzioni pensate per armatori e charter.
Una barca a vela venduta per un dollaro finisce su una spiaggia del Delaware. Il proprietario era ricercato da oltre cinque anni per un incendio doloso.
Guida completa alla navigazione con bambini a bordo con i consigli di GlobeSailor su sicurezza, scelta della barca, organizzazione delle giornate ed errori da evitare
Chi prende una barca a vela in bareboat diventa responsabile della navigazione, della sicurezza a bordo e dei danni. Ecco cosa prevede la normativa.
Navigare alle isole Eolie è sicuro? Analisi di meteo, fondali, porti e condizioni reali per capire cosa aspettarsi durante una crociera in barca nell’arcipelago.
Noleggio con skipper o NUC con equipaggio? la differenza ce la spiegano gli specialisti di Globesailor
Le boe robotiche MarkSetBot si spostano tramite GPS senza ancoraggi e permettono ai comitati di regata di modificare il percorso quando cambia il vento.
Dopo circa 15 anni, lo Stato è finalmente riuscito a superare una legge che rappresentava l’incompetenza di molti legislatori e ha istituito la figura dell’Ufficiale del diporto di 2 classe, permettendo così agli skipper professionisti di operare in regola con le norme. Vediamo come funziona questa nuova figura e cosa è cambiato da quando è stato emanato il decreto.
Nel 2012 un Decreto Legge, introdusse il noleggio occasionale che permette a chiunque di noleggiare la propria barca per un massimo di 42 giorni l’anno.
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