Girante motore barca: ogni quanto cambiarla, dove si trova e come sostituirla per evitare danni seri e surriscaldamenti.
La girante è uno di quei componenti piccoli ed economici che però possono causare danni molto seri al motore se trascurati.
Non si vede, lavora nascosta e spesso ci si dimentica della sua esistenza… fino a quando il motore va in temperatura.
Eppure è proprio la girante a garantire il corretto raffreddamento del motore: senza il suo funzionamento, l’acqua di mare non circola nel circuito e il rischio di surriscaldamento diventa immediato.
A cosa serve la girante e perché è così importante
La girante è una pompa in gomma con delle alette flessibili che aspirano acqua dal mare e la spingono nel circuito di raffreddamento.
Con il tempo, però, queste alette si usurano, si induriscono o si rompono. Quando questo accade, il flusso d’acqua diminuisce fino a interrompersi completamente.
Il risultato? Temperature elevate e possibili danni anche gravi al motore.
Ed è proprio questo il punto:
• costa poche decine di euro
• ma
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