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Hallberg-Rassy 370 in navigazione – Linee eleganti e carena marina, ideale per la crociera d’altura.
Hallberg-Rassy 370 al tramonto – La barca mostra la sua stabilità e potenza anche con mare formato.
Hallberg Rassy 370: andature portanti – La 370 si distingue per equilibrio al timone e comfort di bordo anche in condizioni di vento sostenuto.
Hallberg Rassy 370: vista laterale in navigazione – Il pozzetto centrale garantisce sicurezza e protezione durante la navigazione.
Hallberg Rassy 370: vista complessiva degli interni – Layout interno elegante e funzionale, con zona carteggio, cucina e area relax ben distribuite.
Hallberg Rassy 370: cucina e dinette – Disposizione a L con ampi spazi di lavoro, piano in Corian e dinette luminosa con divano a U.
Hallberg Rassy 370: cabina di prua – Spaziosa e rifinita in legno chiaro, con letto matrimoniale centrale e ottima ventilazione grazie alle finestrature laterali.
L’Hallberg-Rassy 370 è una barca a vela di 11,31 metri progettata da Germán Frers, che combina prestazioni da crociera veloce con l’affidabilità costruttiva tipica del cantiere svedese. Lo scafo è in vetroresina laminata a mano con anima in Divinycell nella sezione di coperta, soluzione che garantisce rigidità strutturale e ottimo isolamento termico e acustico. La carena presenta una sezione di prua fine, una poppa ampia e un piano di deriva a bulbo con pinna profonda, capace di offrire stabilità e precisione di rotta anche con mare formato.
L’albero in alluminio con crocette acquartierate e sartiame in tondino inox consente un piano velico ben bilanciato, disponibile sia in versione sloop che con rollafiocco integrato nel genoa. La superficie velica complessiva è di circa 68 m², adeguata a garantire buone prestazioni anche con venti leggeri. Il pozzetto è centrale, profondo e protetto, con capottina rigida tipica del marchio Hallberg-Rassy che migliora comfort e sicurezza nelle navigazioni oceaniche.
Gli interni sono rifiniti in teak massello e riflettono l’attenzione del cantiere per ergonomia e durata nel tempo: due cabine, bagno con doccia separata e una dinette luminosa con tavolo centrale e cucina a “L” completamente attrezzata. L’impianto elettrico e idraulico è accessibile e ordinato, progettato per lunghe navigazioni senza manutenzioni complesse.
La motorizzazione standard è un Volvo Penta D2 da 40 cavalli, accoppiato a un’elica pieghevole a tre pale, che garantisce autonomia e manovrabilità in porto. Con dislocamento di circa 7,5 tonnellate e serbatoi capienti (340 litri d’acqua e 270 litri di gasolio), l’Hallberg-Rassy 370 è concepito per la crociera a lungo raggio, mantenendo un equilibrio impeccabile tra comfort, robustezza e qualità di navigazione.
Cabine: 1 / Bagni: 2
Versione con il divano lungo sulla murata di dritta
Cabine: 1 / Bagni: 2
Versione con le due poltrone
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