Barca a vela nuova o usata: vantaggi, costi e differenze da conoscere

metà di una barca nuova. Perciò, se volete comprare un 40 piedi, se lo volete nuovo dovete pagare più di 300.000 euro; se lo prendete di 7 anni pagherete il modello precedente a quello che prendereste nuovo, per 150.000 euro. 2) Messa a punto – Le barche hanno il grande difetto di essere costruite sulla terraferma. Durante la costruzione non sono soggette a sbalzi, urti, non sono investite da secchiate di acqua marina carica di salsedine e generalmente non sono lanciate da due metri di altezza. Bene, direte voi! Male, diciamo noi. Male perché poi, quando vanno in acqua, una volta consegnate e cominciano a muoversi, sbattere, caricarsi di salsedine, cominciano a uscire i problemi. Il bullone che l’operaio non ha stretto a dovere, l’autoclave che ha il tubo sporco di segatura e non aspira, il carrello della rotaia della randa che non scorre a dovere. I primi due anni di una barca li si passa a mettere a posto queste piccole cose. Non sono difetti gravi, ma scocciature che alla fine diventano fastidiose. La barca usata può avere delle rotture, ma non ha quelle mille piccole messe a punto da fare che vanno oltre la normale manutenzione della barca. Una barca usata, come si dice, è me