Batterie al litio in barca: l'incendio che non finisce mai
ARTICOLO PREMIUM
dalla Redazione
10/07/26
Tempo di lettura: 8 minuti
Ogni anno vanno a fuoco decine di barche, in porto e in navigazione, un numero preoccupante di queste vede l'origine dell'incendio nel suo pacco batterie. Se queste sono al litio, spegnere l'incendio diventa molto difficile e il destino della barca molto spesso è segnato
L’incendio nel deposito BRT riapre il tema delle batterie al litio: cosa scatena la fuga termica e perché spegnerle è così difficile.
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L’incendio scoppiato la sera dell’8 luglio nel deposito BRT della Bovisa, a Milano, ha mostrato con grande evidenza quanto possa essere complesso affrontare un rogo quando nell’area coinvolta sono presenti batterie al litio. Le fiamme hanno interessato un capannone di circa 8.000 metri quadrati, distruggendo strutture, container e mezzi, mentre una colonna di fumo nero si alzava sopra la città.
I Vigili del Fuoco hanno lavorato per tutta la notte, riuscendo a domare gran parte dell’incendio. Due bilici carichi di biciclette elettriche, però, hanno continuato a richiedere un lungo intervento di raffreddamento. Il problema erano le numerose batterie installate sulle biciclette, che avrebbero potuto incendiarsi, esplodere o riaccendersi anche dopo lo spegnimento delle fiamme circostanti. Le cause iniziali del rogo sono ancora oggetto d’indagine: secondo le prime ricostruzioni, fumo e fiamme sarebbero partiti da un pacco caricato su un mezzo, ma non è stato ancora accertato se a
l’incendio sia stata effettivamente una batteria. Delle batterie al litio sono andate a fuoco e hanno generato un incendio che ha fatto molti danni L’episodio riporta l’attenzione su oggetti che utilizziamo ogni giorno. Batterie al litio si trovano nei telefoni, nei computer, nei power bank, nelle biciclette, nelle automobili e, sempre più spesso, anche a bordo delle barche. Sono leggere, si ricaricano rapidamente e possono accumulare molta energia in uno spazio ridotto. Proprio questa elevata densità energetica, però, diventa un problema quando una cella subisce un guasto. Cosa scatena l’incendio di una batteria al litio Il fenomeno più temuto si chiama fuga termica, o thermal runaway. Si verifica quando, all’interno di una cella, la temperatura comincia ad aumentare più velocemente di quanto il calore possa essere disperso. L’innesco può essere provocato da un cortocircuito interno, da una ricarica eccessiva, da un caricabatterie non compatibile, da un urto, da una perforazione, da un difetto di fabbricazione o da una temperatura esterna troppo elevata. Anche collegamenti elettrici eseguiti male possono produrre un surriscaldamento sufficiente a danneggiare la batteria. Nel lugl
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