In Italia e in Europa è possibile acquistare barche all’asta a prezzi competitivi. Ecco dove trovarle, come partecipare e quali rischi considerare.
Tra il 2008 e il 2013 l’Italia, e in parte anche l’Europa, si è riempita di barche messe in vendita all’asta per via della grave crisi economica che investì il mondo occidentale in quegli anni. Gli elenchi degli istituti finanziari che riportavano le barche sequestrate perché i clienti non pagavano le rate del leasing erano lunghissimi.
In quegli anni chi cercava una barca era certo di poter fare ottimi affari. Resta celebre il caso dei Grand Soleil 40 fermi sul piazzale del cantiere e venduti con sconti molto importanti. Oggi quel periodo è lontano, le liste delle barche sotto sequestro delle società di leasing si sono alleggerite, ma il mercato delle barche sequestrate non è scomparso. In Italia continua a esistere, anche se in forma ridotta, e risulta ancora più sviluppato in altri Paesi europei, dove sequestrare e mettere all’asta un’imbarcazione è un processo più rapido e lineare.
Le ragioni di un sequestro possono essere molte:
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