venerdì 5 dicembre 2025
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Perché un cruiser costa meno di un performance

Il Sun Odyssey 440, un classico cruiser puro
Il Sun Odyssey 440, un classico cruiser puro

Scopri perché una barca cruiser costa meno di un performance: differenze strutturali, materiali, piano velico e attrezzature che influenzano il prezzo finale.

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Avrete sicuramente notato che una barca performance costa, a listino, almeno il 25% in più rispetto a una barca cruiser della stessa lunghezza e qualità. Una differenza che per i regatanti è facile da comprendere, mentre per chi si avvicina alle barche cruiser può risultare meno immediata.

La ragione principale del divario di prezzo risiede nella natura stessa della barca. Un cruiser ha un piano velico ridotto, caratteristica che lo rende più facile da gestire e limita le conseguenze degli eventuali errori dello skipper. Questo comporta costi inferiori sia nella costruzione sia nelle attrezzature.

Il First 44, un performance da usare sia per la crociera veloce che per le regate
Il First 44, un performance da usare sia per la crociera veloce che per le regate

Tra il Sun Odyssey 440 e il First 44, ad esempio, ci sono circa 15 m² di superficie velica in più a favore del First 44, oltre a un albero più alto di un metro e mezzo. Anche la zavorra è diversa, con circa una tonnellata di differenza. Elementi che aumentano significativamente i costi, soprattutto considerando che il rig di un cruiser è più semplice e meno sofisticato.

Il bulbo di un performance è generalmente realizzato in piombo, materiale che richiede lavorazioni più complesse rispetto alla ghisa utilizzata per i bulbi dei cruiser. Questa scelta permette prestazioni superiori ma comporta costi più elevati.

Un performance deve sopportare sollecitazioni maggiori e per questo necessita di una struttura più importante. Un cruiser, con pescaggio minore e piano velico ridotto, richiede invece una struttura meno massiccia, con un impatto positivo sul prezzo finale.

Le attrezzature di coperta di un performance sono più numerose e di qualità superiore. Winch, bozzelli, rotaie e regolazioni più sofisticate incidono in modo significativo sul costo complessivo della barca.

Il fatto che una barca performance costi più di un cruiser non significa che sia migliore: semplicemente risponde a esigenze diverse. Il cruiser privilegia comfort e facilità d’uso, mentre il performance è pensato per chi cerca velocità e regolazioni avanzate.

© Riproduzione riservata

   

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