L’FPY 110S porta Fountaine Pajot nel segmento dei super catamarani a vela sopra i 30 metri, inaugurando una gamma pensata per armatori che cercano spazi, comfort e autonomia da superyacht, mantenendo però la filosofia del multiscafo. Il varo è previsto per il 2027, mentre nel 2026 arriverà il nuovo FPY 70 che sostituirà l’Alegria 67.
Il 110S, dove la “S” indica la versione sailing, riprende i punti di forza tipici del cantiere: vivibilità e grandi volumi. Il modello è un tre ponti con un flybridge parzialmente chiuso. Il pozzetto di manovra sul fly, posizionato a proravia della zona chiusa che ospita la timoneria, è una soluzione studiata per ottimizzare la gestione della barca anche con equipaggi ridotti.
Il grande salone comunica con l’esterno su tre lati grazie ai portelloni apribili che amplificano la percezione dello spazio. A prua si trova una vera e propria piazzetta, ideale per il relax, il prendisole, un aperitivo o un bagno nella vasca idromassaggio integrata.
Interni eleganti e progettati per lunghe permanenze a bordo
Gli interni del FPY 110S seguono la tradizione Fountaine Pajot: linee eleganti, materiali ricercati e attenzione ai dettagli. Il salone principale è un open space panoramico che unisce area lounge e sala da pranzo. L’armatore può scegliere diverse configurazioni per le cabine, inclusa la suite multipiano che occupa buona parte di uno scafo, destinata a diventare la soluzione più richiesta.
Il 110S è progettato per essere gestito da un equipaggio ridotto grazie all’integrazione di sistemi di automazione: winch elettrici, gestione digitale delle vele e una timoneria centrale che raccoglie tutti i dati di navigazione. L’armamento velico prevede una randa da oltre 250 m² e un genoa da più di 200 m², garantendo buone prestazioni anche con vento leggero.
La motorizzazione comprende due Diesel da 350–400 CV ciascuno, per una velocità di crociera di 10–12 nodi. È disponibile anche un pacchetto energetico sostenibile con pannelli solari ad alta efficienza e sistemi intelligenti di gestione dei consumi.
Un nuovo riferimento nel mercato dei super multiscafi
Con l’arrivo del FPY 70 nel 2026 e il debutto del FPY 110S nel 2027, Fountaine Pajot rafforza la sua presenza nel segmento dei Supercat a vela. Il 110S, disponibile anche in versione motore, è studiato per lunghe navigazioni e offre volumi importanti, finiture curate e una struttura tecnica solida. Una barca che permette a un armatore privato di vivere la vela con spazi tipici di monoscafi oltre i 50 metri.
Per il mercato italiano il riferimento per la vendita è Eurosail Yacht, importatore specializzato nelle barche di fascia alta del cantiere francese.
Scheda tecnica – Fountaine Pajot FPY 110S
Anno di varo previsto: 2027
Lunghezza fuori tutto: 35,0 m
Larghezza massima: 15,7 m
Pescaggio: 2,40 m
Dislocamento a pieno carico: ~120 t
Randa: ~250 m²
Genoa: ~210 m²
Superficie velica totale: ~460 m²
Motorizzazione: 2 × 350–400 CV Diesel
Velocità a motore: 10–12 nodi
Carburante: ~8.000 L
Acqua: ~4.000 L
Progetto: Fountaine Pajot – team Super Yacht
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