giovedì 8 gennaio 2026
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GoBoat: la micromobilità elettrica arriva sull’acqua con un natante gonfiabile nello zaino

Negli Stati Uniti debutta GoBoat, una piccola imbarcazione elettrica gonfiabile e trasportabile in uno zaino, pensata per laghi, fiumi, baie e come toy per yacht e catamarani.

Il Go Boat può essere un giocattolo molto interessante ed economico per i catamarani che hanno uno spazio di stivaggio importante
Il Go Boat può essere un giocattolo molto interessante ed economico per i catamarani che hanno uno spazio di stivaggio importante
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Negli Stati Uniti arriva un’idea che porta la micromobilità elettrica sull’acqua con un concetto radicalmente nuovo: una piccola imbarcazione elettrica gonfiabile, leggera e trasportabile in uno zaino. Progettata per rendere semplice e accessibile l’esperienza di navigazione su laghi, fiumi o coste tranquille, e utilizzabile anche come toy a bordo di yacht e catamarani, GoBoat si rivolge a un’utenza ampia, dagli appassionati di attività all’aria aperta ai pescatori occasionali, fino a chi cerca un mezzo elettrico per il tempo libero sull’acqua.

L’idea alla base di GoBoat è quella di un personal watercraft (PWC), ovvero un natante personale che si guida stando seduti, in ginocchio o persino in piedi sopra un grande gonfiabile. Una volta sgonfiata, l’imbarcazione è sufficientemente compatta da poter essere riposta in uno zaino, nel bagagliaio dell’auto o in un gavone di bordo, eliminando gran parte delle difficoltà logistiche tipiche della nautica tradizionale.

Caratteristiche tecniche e funzionamento

La struttura di GoBoat è interamente gonfiabile ed è realizzata con materiali leggeri ma robusti, gli stessi utilizzati per i SUP. Una volta gonfiata, raggiunge una rigidità paragonabile a quella di una tavola, garantendo stabilità anche in assenza di una chiglia o di una carena tradizionale.

L’imbarcazione ha una forma circolare, con un diametro importante rispetto al peso complessivo, una scelta che contribuisce in modo significativo alla stabilità sulle acque calme. La propulsione è affidata a un motore elettrico da circa 0,3 kW, alimentato da batterie esterne di tipo U1, comunemente utilizzate per i motori da pesca e per piccoli veicoli elettrici.

L’autonomia varia in funzione della capacità della batteria installata, ma il progetto punta a un equilibrio tra peso contenuto e durata dell’energia disponibile. La velocità di crociera supera di poco i 4 nodi, più che sufficiente per una navigazione rilassata in laghi, fiumi o baie riparate.

Il peso della GoBoat, al netto delle batterie, è di circa 26 chilogrammi: una volta riposta nel suo zaino, può essere trasportata a mano con uno sforzo minimo.

Modelli disponibili e utilizzi possibili

Il progetto prevede diversi modelli, pensati per rispondere a esigenze differenti. Oltre alla versione base “Freedom”, dedicata alla navigazione ricreativa leggera, è disponibile una configurazione pensata per la pesca, dotata di accessori specifici come portacanne, un piccolo frigo e remi ausiliari.

Per bambini o adulti di corporatura minuta è prevista anche una versione “Mini”, più compatta nelle dimensioni. A bordo di un catamarano, GoBoat può diventare un toy ideale: se l’utilizzo del tender da parte dei più giovani può comportare dei rischi, questa piccola imbarcazione elettrica offre un’alternativa semplice e controllabile per brevi spostamenti in baia o per raggiungere la riva.

Prezzo e diffusione sul mercato

Al momento GoBoat è commercializzata principalmente negli Stati Uniti, ma la crescente visibilità a livello internazionale indica un interesse sempre maggiore verso soluzioni di nautica leggera, elettrica e facilmente trasportabile. Il prezzo parte da poco meno di 1.500 euro per la versione base e cresce in base agli allestimenti e agli accessori scelti.

In un contesto in cui la mobilità elettrica è sempre più al centro del dibattito, GoBoat rappresenta un modo semplice e accessibile per avvicinarsi alla navigazione elettrica. Un mezzo essenziale, leggero e intuitivo, pensato per chi vuole vivere l’acqua senza complicazioni e senza infrastrutture dedicate.

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