Il cantiere francese Fora Marine si prepara a presentare al prossimo Salone Nautico di Parigi una delle novità più attese della stagione: l’RM 980, un’imbarcazione che segna un passo importante per il marchio, specializzato da sempre nei cruiser in compensato marino. Con questo nuovo modello sotto i 10 metri, la gamma RM torna a parlare agli armatori che cercano una barca veloce, essenziale e progettata per viaggiare davvero.
L’RM 980 nasce con l’obiettivo di riportare nel segmento dei 30 piedi lo spirito tipico del cantiere: costruzione in legno epossidico, carene veloci e volumi interni studiati per la crociera sportiva. Il design, come da tradizione, propone le geometrie moderne che contraddistinguono gli RM: prua verticale, baglio avanzato e poppa molto larga, per garantire stabilità e una piattaforma di andatura solida anche con vento teso, ma con una novità.
Per la prima volta un RM non ha i passavanti sino a poppa. Il paramare del pozzetto si estende fino alla battagliola, trasformando drasticamente l’area del pozzetto, che ora eguaglia quella di una barca molto più grande. Nel nuovo modello, per passare da poppa a prua bisogna necessariamente salire sulle panche del pozzetto. Una scelta che può apparire scomoda, addirittura un salto nel passato, ma che oggettivamente dà un enorme spazio vivibile in più nel pozzetto.
Costruzione in legno epossidico
Dal punto di vista costruttivo ritroviamo la filosofia che ha reso celebre il brand. L’RM 980 utilizza per lo scafo pannelli di compensato marino impregnati in resina epossidica, un approccio che consente leggerezza, rigidità e una capacità di assorbire le vibrazioni superiore rispetto alle strutture in vetroresina tradizionale.
Interni luminosi e funzionali
Gli interni, come sempre negli RM, privilegiano luce e funzionalità. Ampie superfici verticali, oblò generosi e arredi essenziali creano un ambiente pratico e luminoso, pensato per chi vive la barca in modo sportivo ma non vuole rinunciare al comfort.
Le prime anticipazioni parlano di una cabina armatoriale a prua, una doppia a poppa (o grande gavone tecnico, secondo versione) e un quadrato aperto con grande tavolo centrale. Soluzioni semplici, studiate per un utilizzo reale durante crociere nel fine settimana e lunghe navigazioni.
Coperta e comportamento in navigazione
Dal punto di vista della coperta, l’RM 980 mantiene un’impostazione da cruiser veloce: timone a barra, manovre rinviate in pozzetto e piani velici che favoriscono prestazioni brillanti senza diventare impegnativi. L’albero arretrato e le proporzioni generali fanno intuire un comportamento reattivo, ideale per chi ama regolare la barca e navigare a vela anche nelle giornate più leggere.
Il debutto al Salone Nautico di Parigi
Il debutto al Salone Nautico di Parigi rappresenterà la prima occa
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