Presentata nel 2001 esce dal mercato nel 2008 e in 8 anni vende centinaia di esemplari grazie a un disegno particolarmente azzeccato
GUIDE DI CHARTER
Il Bavaria 50 Cruiser viene disegnato, come tutti i modelli del cantiere tedesco di quegli anni, dallo studio sloveno J&J.
Era il 2001 e all’epoca una barca di 50 piedi era ancora l’ammiraglia delle gamme dei grandi cantieri e unanimemente considerata una barca molto grande.
L’imbarcazione, rimasta sul mercato per otto anni, ha avuto un grande successo e ne sono stati venduti centinaia di esemplari sia a privati che a società di charter.
Per queste ultime era la barca ideale, grande, comoda con 5 cabine e 3 bagni e aveva un costo, tutto sommato abbordabile, infatti ancora oggi è difficiltrovare una società di charter che non abbia un Bavaria 50 Cruiser nella sua flotta.
Era il 2001 e all’epoca una barca di 50 piedi era ancora l’ammiraglia delle gamme dei grandi cantieri e unanimemente considerata una barca molto grande.
L’imbarcazione, rimasta sul mercato per otto anni, ha avuto un grande successo e ne sono stati venduti centinaia di esemplari sia a privati che a società di charter.
Per queste ultime era la barca ideale, grande, comoda con 5 cabine e 3 bagni e aveva un costo, tutto sommato abbordabile, infatti ancora oggi è difficiltrovare una società di charter che non abbia un Bavaria 50 Cruiser nella sua flotta.
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