Scoprite quali sono le accortezze per evitare di farsi rubare il fuoribordo della barca o del battello di servizio in porto o in rada, un accessorio che è sempre nelle mire dei ladri
Come proteggere il motore fuoribordo del tender dal furto
Facili da rubare, truccare e rivendere, i motori fuoribordo sono uno dei bersagli preferiti dai ladri. Cosa si può fare per proteggersi?
A bordo delle nostre barche a vela utilizziamo motori fuoribordo per spingere i nostri tender o gli scafi stessi, quando non superano gli 8 metri di lunghezza.
Spesso sono propulsori piccoli e relativamente leggeri, con una potenza che difficilmente supera i 6 hp a meno che non si parli di una grande barca o di un catamarano dove allora si possono avere anche motori da 40 hp.
In crociera poi siamo soliti lasciare i fuoribordo in coperta, sui pulpiti di poppa, dove rimangono comunque accessibili all’equipaggio.
Il problema è che in quella posizione sono anche ben visibili ed esposti ai malintenzionati. Non a caso le cronache nautiche sono piene di furti di fuoribordo ai danni dei velisti, un fenomeno in crescita che registra ogni anno
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