Scopri come l'elettrico sta rivoluzionando la nautica per un futuro sostenibile. Innovazioni, vantaggi ecologici e i principali brand che guidano il cambiamento.
GUIDE DI CHARTER
La cultura alla sostenibilità come per altri settori sta iniziando a fare capolino anche nel mondo della nautica, figlia di un sentimento globale preoccupato di come la terra sta rispondendo al passaggio dell’uomo.
Quando pensiamo al mondo della nautica a vela da diporto, così strettamente legata al mondo del mare, ci chiediamo quanto i motori termici contribuiscano sull’inquinamento delle acque. In realtà la responsabilità dei motori delle barche a vela e dei tender, è solo una piccola parte rispetto a quella delle imbarcazioni commerciali, mercantili e a motore da diporto.
La barca a vela da diporto è già una scelta “green” per definizione se consideriamo le risorse necessarie per gli spostamenti (avendo a disposizione anche le vele come mezzo di propulsione).
Una nave da crociera o una nave mercantile possono essere paragonate a piccole città e, a
on motori diesel sempre accesi (24 ore al giorno). Detto questo, sappiamo che senz’altro i motori termici fanno la loro parte emettendo un’ampia gamma di inquinanti, oltre naturalmente a inquinamento acustico e un consumo di risorse naturali. Questi inquinanti possono avere un impatto negativo sulla salute umana, sull’ambiente marino e sulla biodiversità. Il commercio e il turismo rendono indispensabili gli spostamenti. L’obiettivo è quindi trovare delle soluzioni meno impattanti per l’ambiente. Uno dei primi passi in questa direzione è la carbon neutrality. In breve, un’azienda è carbon neutral quando riesce a ridurre a zero le sue emissioni di CO2, modificando i suoi processi produttivi o attraverso programmi detti di compensazione. Il processo di compensazione delle emissioni di carbonio consiste nel finanziare progetti che riducono o evitano le emissioni di carbonio anche in un’altra parte del mondo acquistando crediti o certificati, permettendo alle aziende di ridurre il loro impatto ambientale anche quando non è possibile eliminare completamente le emissioni. Questi progetti possono includere la conservazione delle foreste, il rimboschimento, l’utilizzo di energie rinn
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