Salire in testa d’albero con il winch elettrico: procedura e rischi1

Salire in testa d’albero è un’operazione che, prima o poi, può rendersi necessaria: una drizza da controllare, un’antenna da sistemare, una luce di via che non funziona. Su molte barche moderne il winch elettrico sembra offrire una soluzione semplice e veloce, ma proprio questa apparente facilità nasconde i rischi maggiori. Capire come si sale in testa d’albero con il winch elettrico significa conoscere non solo la procedura corretta, ma anche i limiti di questo sistema. Il principio è lo stesso della manovra tradizionale: una persona viene issata lungo l’albero tramite una drizza, seduta su una sedia da albero o imbragata con un’imbracatura. La differenza è che la forza non viene applicata a mano, ma da un winch elettrico che recupera la drizza con continuità e potenza costante. Ed è proprio questa potenza a richiedere particolare attenzione. L'attrezzatura di qualità per salire in testa d'albero è essenziale Attrezzatura: la prima regola di sicurezza La drizza utilizzata deve essere in perfette condizioni, senza segni di usura, e deve passare su un bozzello adeguato e ben fissato in testa d’albero. L’imbracatura o la sedia devono essere certificate e indossate correttamente, con un punto di attacco chiaro e ridondante. È buona pratica prevedere sempre una seconda drizza di sicurezza, armata e tenuta in tensione da un altro winch oppure assicurata a una galloccia. Questa ridondanza può fare la differenza in caso di guasto o errore umano. Chi manovra il winch elettrico ha una responsabilità centrale. Il winch non deve mai essere azionato senza un contatto visivo e verbale costante con la persona che sale. Prima di iniziare, è essenziale concordare una comunicazione semplice, basata su pochi comandi chiari come “stop”, “lento”, “giù”. Il rischio principale del winch elettrico è la mancanza di sensibilità: a differenza della manovella, il motore non “sente” se qualcosa si incastra, se la drizza va in tensione anomala o se la persona sospesa perde equilibrio. Salire lentamente e in modo controllato La salita deve avvenire a piccoli tratti, senza fretta. Non è una corsa verso la testa d’albero, ma una manovra di precisione. Chi sale deve avere le mani libere per allontanarsi dall’albero, evitare sartie e crocette e controllare la propria posizione. Guanti, casco leggero e scarpe con suola antiscivolo non sono accessori opzionali, ma elementi fondamentali per ridurre i rischi durante la manovra. Un aspetto spesso sottovalutato è il punto di arresto. Il winch elettrico è in grado di continuare a tirare anche quando la drizza è a fine corsa, con il rischio di danneggiare bozzelli, attacchi o, nel peggiore dei casi, mettere in pericolo chi è sospeso. Chi manovra deve sapere esattamente quando fermarsi e farlo senza esitazioni. La capacità di arrestare immediatamente il winch è parte integrante della sicurezza. Il winch elettrico può essere un grande amico o anche un nemico mortale Incidenti reali e lezioni da non dimenticare Purtroppo non mancano i casi in cui, sollevando il dito dal pulsante, il winch elettrico non si è fermato continuando a tirare. In una situazione documentata, la drizza ha ceduto sotto sforzo e l’uomo sospeso si è salvato solo grazie alla seconda drizza di sicurezza, che ha arrestato la caduta dopo pochi metri. Incidenti di questo tipo sono avvenuti più volte. Solo poche settimane fa su SVN SoloVela è stato raccontato un caso in cui uno skipper ha perso la vita perché il winch elettrico non si è fermato al rilascio del pulsante: nel tentativo di ritrarre la mano, questa si è avvolta nella cima in tensione, con esito fatale. Come ridurre ulteriormente i rischi Quando si utilizza un winch elettrico, è fondamentale non tenere la drizza nel self tailing. In questo modo, se il winch non si arresta quando dovrebbe, è possibile filare rapidamente un po’ di cima, riducendo il carico e il pericolo per chi è in testa d’albero. Una soluzione ancora più sicura consiste nel passare la drizza su due winch: sul primo si effettuano due giri, poi la drizza passa al winch elettrico con altri giri. In caso di emergenza, la drizza può essere bloccata sul primo winch e liberata da quello elettrico. Tecnologia sì, ma senza improvvisare Salire in testa d’albero con il winch elettrico è possibile e, se fatto correttamente, può risultare comodo. Non è però un’operazione da improvvisare né da affrontare in solitaria. La tecnologia aiuta, ma non sostituisce l’attenzione, l’esperienza e una corretta valutazione dei rischi. In barca, come spesso accade, la sicurezza dipende più da come si usano gli strumenti che dagli strumenti stessi.

Salire in testa d’albero con il winch elettrico: procedura e rischi

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