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Excess 12, in mezzo alle onde
Excess 12, in navigazione
Excess 12, di bolina con poco vento
Excess 12, di bolina con vento
Excess 12, il pozzetto
Excess 12, la dinette
Excess 12, cabina armatoriale
La barca è uno dei primi due modelli del nuovo brand Excess a uscire sul mercato. L’Excess 12, come il fratello Excess 15 che esce nello stesso periodo, si basa sugli scafi dei modelli di uguale lunghezza della gamma Lagoon ai quali sono state portate delle modifiche per adattarli alla filosofia del nuovo brand. Gli Excess sono barche più veloci dei Lagoon, più orientate alle prestazioni, anche se pagano questa loro caratteristica con un po’ di volume negli scafi in meno. Le ruote delle timonerie sono basse e allineate con i due scafi in modo da permettere un controllo costante delle vele a seconda delle mura che si hanno in quel momento. Concentrata nel cercare un baricentro il più basso possibile, la barca è stabile e molto comoda in navigazione con movimenti più morbidi di quelli degli altri catamarani soprattutto in condizioni di meteo avverso. Gli Excess sono dedicati a una nicchia di velisti che cercano la comodità del catamarano senza però essere disposti a rinunciare completamente alle sensazioni che da la barca a vela. Una nicchia che si trova soprattutto tra gli armatori e i noleggiatori in cerca di un noleggio di qualità. A questi il cantiere offre due tipi di layout: l’armatoriale con tre cabine e 2 bagni e la versione family o charter con 4 cabine e 2 bagni. Al momento (ottobre 2020) di questa gamma esistono 3 modelli, l’Excess 11, l’Excess 12 e l’Excess 15
Cabine: 3 / Bagni: 2
Versione armatoriale 3 cabine e 2 bagni
Cabine: 4 / Bagni: 2
Versione family o charter, 4 cabine e 2 bagni
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