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La barca esce nel 2017 e fa parte della nuova generazione delle barche del cantiere svedese. Doppia pala del timone, doppia ruota del timone, poppa larga e niente slanci, tutte caratteristiche che sino a tre anni fa sarebbero state impensabili per un H.R.
Rimane il progettista che è lo studio Frers e l’impostazione della barca. Pesi al centro, pozzetto molto riparato, parabrezza rigido all’inizio della tuga.
Internamente le differenze sono meno evidenti. C’è stata una rivisitazione, i legni sono più chiari e le rifiniture meno massicce, ma la sostanza cambia poco, si sa, l’armatore Hallberg Rassy è un conservatore tradizionalista.
Galleria fotografica: Hallberg Rassy 340
