Oceanis 41 del cantiere Beneteau

Quando è uscita nel 2011 ha rappresentato, come spesso accade per i modelli Beneteau, un momento di forte innovazione. Uno scafo molto largo, in quel momento il più largo della categoria, 4,20 mt, con una poppa che manteneva quasi inalterata la larghezza del baglio massimo, un meccanismo elettrico che trasformava lo specchio di poppa in una grande piattaforma da bagno. Ma quello che più colpì quando furono diffusi i primi rendering è stato il roll-bar. Beneteau aveva introdotto questo accessori di derivazione motoristica già sull’Oceanis 48 attirandosi molte critiche, ma gli ingegneri del cantiere non vollero sentire critiche e riproposero il roll-bar anche sul 41 e sugli altri modelli che seguirono da li a poco. In conclusione si tratta di una barca molto interessante che sicuramente segnava un momento di svolta nella progettazione e costruzione di barche di serie. Di contro, tanta innovazione, è stata scontata da un prezzo elevato, uno dei più elevati tra le barche della sua categoria, che in un periodo di forte crisi come era il 2011 – 2012 ne ha limitato fortemente la diffusione.