La rivista americana Sail assegna ogni anno il premio Barca dell’Anno. I riconoscimenti che premiano le barche non sono sempre cristallini e, almeno in Europa, più di una volta hanno lasciato spazio a perplessità. Tuttavia, osservare le nomination e i vincitori resta un buon modo per capire quali modelli incontrano maggiormente il favore di un mercato.
In questo articolo analizziamo i cinque monoscafi premiati da Sail Magazine per capire quali barche a vela vengono apprezzate negli Stati Uniti, un mercato più piccolo rispetto a quello europeo ma comunque significativo per individuare tendenze e preferenze.
Beneteau First 30 – Agile e divertente
Il Beneteau First 30 è un monoscafo compatto orientato a un’esperienza di navigazione accessibile e coinvolgente. Progettato per essere intuitivo e piacevole da condurre, è pensato per chi cerca un buon equilibrio tra prestazioni e semplicità operativa.
Si tratta di un tipico prodotto franco-italiano, con Sam Manuard responsabile del progetto nautico e Lorenzo Argento per lo stile e gli interni, una combinazione che punta chiaramente su divertimento e facilità di utilizzo.
Beneteau Oceanis 52 – Crociera di alta gamma
Il Beneteau Oceanis 52 si distingue per la capacità di unire crociera oceanica e comfort a bordo. Gli spazi sono generosi e ben bilanciati, rendendolo un punto di riferimento per chi desidera un’imbarcazione versatile adatta anche a navigazioni di lungo raggio.
È l’ultimo modello della gamma Oceanis, con le linee d’acqua firmate da Roberto Biscontini e lo stile e gli interni curati da Lorenzo Argento. Dal punto di vista estetico rappresenta un deciso passo avanti, riportando Beneteau a competere ad armi pari con i migliori cantieri concorrenti.
J/7 – Monoscafo di pura tradizione
Il J/7 è il più classico tra i vincitori. Un monoscafo che richiama la tradizione della vela, pur adottando soluzioni moderne dal punto di vista strutturale e nella gestione delle vele.
È una barca adatta a molteplici utilizzi, dalla navigazione costiera alle uscite più sportive. J Boat è un cantiere internazionale che progetta i propri modelli negli Stati Uniti ma li costruisce in diversi Paesi, con una produzione localizzata in base al mercato di destinazione.
Jeanneau Sun Odyssey 415 – Il cruiser aggiornato
La Jeanneau Sun Odyssey 415 rappresenta un’evoluzione di un progetto collaudato. Il layout interno è pensato per il comfort e la conduzione è intuitiva, rendendola una barca da crociera equilibrata e versatile.
Il gruppo Beneteau ha impiegato molti anni per affermarsi nel mercato americano, che storicamente non ha mai dato grandi soddisfazioni. Oggi però le sue barche sono tra le più richieste negli Stati Uniti, segno di un cambiamento nelle preferenze del pubblico.
Pegasus 50 – Bluewater di nuova generazione
Chiude la classifica il Pegasus 50, progettato per affrontare crociere lunghe con un’ottima capacità di carico e un baricentro ben bilanciato. Le soluzioni tecniche adottate lo rendono un cruiser performante adatto anche a mari impegnativi.
Si tratta di una barca originale, ben costruita e realizzata in Slovenia. Un bluewater di lusso concepito con attenzione sia alla navigazione d’altura sia alla qualità della vita a bordo.
Europa protagonista nel mercato americano
La classifica mostra chiaramente come la maggior parte dei monoscafi premiati siano costruiti in Europa. Considerando i dazi imposti sulle barche importate dalla Comunità Europea, il numero già ridotto di barche a vela vendute negli Stati Uniti è destinato con ogni probabilità a diminuire ulteriormente.
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