La barca è uguale al cruiser sia come scafo che come interni. Quello che cambia è la chiglia che è più profonda e l’attrezzatura di coperta che è più vicina a quella di una barca da regata. Le drizze e le borose sono tute in Dyneema©.
Il 41 S che prende i suoi passi dal 40S del 2010, è l’unico modello della serie S oggi in produzione presso il cantiere tedesco che continua, con questo, a studiare la possibilità di tornare a interessarsi di barche da regata come fece all’inizio del nuovo millennio con i match, la sfortunata serie che fu abbandonata in seguito alla perdita del bulbo di un esemplare e la conseguente morte di un membro dell’equipaggio, incidente che più tardi fu dimostrato essere indipendente dalla costruzione della barca, ma dovuto all’urto contro uno scoglio.
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