Il boom dei multiscafi degli ultimi anni ha preso il via negli Stati Uniti. Gli americani sono grandi amanti dei multiscafi e, con ogni probabilità, negli USA esistono oggi più produttori di catamarani che di monoscafi. Ma quali sono davvero i multiscafi che piacciono di più oltreoceano?
A rispondere è la classifica del premio “Barca dell’anno” pubblicata da Sail Magazine. Tra i dieci vincitori figurano cinque monoscafi e cinque multiscafi. Qui di seguito analizziamo i multiscafi premiati.
Balance 580 – Il catamarano semi custom d’avanguardia
Il Balance 580 apre la classifica come esempio di catamarano capace di combinare comfort e prestazioni. Struttura rinforzata, materiali avanzati e un layout interno studiato per la vita a bordo dimostrano come la personalizzazione possa convivere con velocità e stabilità.
Il cantiere appartiene a un armatore americano e ha sede legale negli Stati Uniti, mentre la produzione avviene in Sudafrica. Le barche hanno una chiara impronta statunitense: tutto è massiccio, secondo il concetto per cui “grosso è robusto”, molto diverso dall’approccio europeo, dove spesso “fine è elegante”.
Dragonfly 36 – Trimaran performante
Con il Dragonfly 36 si va oltre il concetto tradizionale di barca da crociera. Questo trimarano unisce tecnologia e agilità, offrendo prestazioni elevate senza sacrificare la vivibilità. È una barca adatta alla veleggiata atletica e agli spostamenti rapidi.
I Dragonfly sono famosi per gli scafi laterali retrattili, una soluzione che consente di rientrare nella larghezza di un normale posto barca. Con il Dragonfly 36 si entra nel mondo del Nord Europa, dove la praticità è il principio guida della progettazione. Il cantiere danese Quorning Boats è particolarmente apprezzato negli Stati Uniti.
Excess 13 – Catamarano dinamico
L’Excess 13 è un altro catamarano che ha attirato l’attenzione per la sua versatilità e la capacità di affrontare condizioni impegnative con sicurezza. Il design bilanciato e la facilità di manovra lo rendono interessante sia per crociere tranquille sia per navigazioni più dinamiche.
È una barca molto diversa dal Balance 580. L’Excess 13 è vivace, veloce, divertente e fortemente caratterizzata da un’impostazione francese, che privilegia il piacere di navigazione e la reattività.
HH52 – Lusso e performance
L’HH52 rappresenta una sintesi efficace tra lusso e contenuti tecnici. Disponibile in diverse configurazioni, questo cruiser premium punta su materiali di alto livello e soluzioni ingegneristiche sofisticate, pensate per chi cerca prestazioni e comfort senza compromessi.
Prodotto in Cina da un cantiere cinese, è uno dei primi esempi di costruzione nautica asiatica ad aver conquistato una reputazione solida sul mercato internazionale. Poco conosciuto in Europa, il marchio è invece molto apprezzato dagli armatori americani.
Lagoon 38 – Catamarano compatto per crociere rilassate
Con il Lagoon 38 la selezione include un catamarano compatto ma completo. Questo modello punta su spazi vivibili generosi e facilità di utilizzo, risultando adatto anche a equipaggi alla prima esperienza o a chi cerca semplicità senza rinunciare alla comodità.
Forse è un catamarano molto europeo per convincere subito il pubblico americano, storicamente più orientato verso barche meno “estive” e più protette. Tuttavia, in stati come la Florida e la California, Lagoon sta riuscendo a far comprendere i vantaggi del catamarano concepito come casa navigante estiva, dove la comodità è uno degli obiettivi principali.
I gusti degli armatori americani
I gusti di chi naviga oltreoceano non sono poi così distanti da quelli europei, anche se esistono alcuni elementi sui quali gli armatori americani non transigono. Ogni barca deve avere un impianto di aria condizionata molto potente e, possibilmente, un barbecue ben integrato.
Per il resto, il dato è significativo: su cinque multiscafi premiati, una parte importante è di origine europea. Un segnale chiaro di come, nonostante dazi e tensioni commerciali, il mercato statunitense continui ad apprezzare i progetti e la qualità costruttiva delle barche europee.
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