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Lagoon 38, visto al giardinetto
Lagoon 38, visto di poppa
Lagoon 38, il pozzetto
Lagoon 38, barca ormeggiata all'inglese, si notino le code senza murata che favoriscono la salita a bordo
Lagoon 38, la dinette
Lagoon 38, la cabina dell'armatore
Lagoon 38, il bagno dell'armatore
Questa dei 38-40 piedi è una fascia di barche molto importante per il cantiere francese e molto travagliata. Qui si sono avuti i peggiori flop del cantiere, ma anche i maggiori successi, il primo e il maggiore tra questi è il Lagoon 380, il catamarano dei record. La vendita inizia nel 1999 e la barca rimane in produzione sino al 2018, è l’unico catamarano di grande cantiere che sino ad oggi è rimasto in produzione per oltre 20 anni. Il Lagoon 380 è stato venduto in 1000 esemplari, cosa che ne fa il catamarano più venduto di sempre dopo il Lagoon 42 ch elo supera di poche decine di unità. Il secondo successo è il Lagoon 40. Questo catamarano entra in produzione nel 2017 ed è subito un grande successo. Il nuovo Lagoon 38 avrà il compito di sostituire il Lagoon 40. La nuova barca, presentata al Multihull Boat Show della Grande Motte ad aprile 2025, fa parte della generazione di catamarani iniziata con il Lagoon 51 e molto migliorata strada facendo. Il Lagoon 38 presenta lo stesso concetto dello spazio dinette-pozzetto, già visto nel Lagoon 43 con una porta scorrevole molto grande che riesce a fondere i due spazi. Fusione resa ancora più evidente dalla possibilità di avere un unico tavolo unendo quello del pozzetto e quello della dinette, cosa che da la possibilità di accomodare molto comodamente dieci ospiti. In fine bisogna notare l’albero portato molto avanti, cosa che libera completamente la dinette e la rende più vivibile.
Cabine: 0 / Bagni: 0
Cabine: 0 / Bagni: 0
Cabine: 3 / Bagni: 2
Cabine: 4 / Bagni: 2
Versione charter
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