Per le barche con bandiera francese è obbligatoria, per quelle italiane, consigliata, si tratta della scaletta di cima con pioli rigidi d’emergenza.
La scaletta è costituita da una fettuccia di Dacron alla quale sono collegati dei pioli. Il tutto è chiuso dentro una sacca che deve essere assicurata alla battagliola. Dalla sacca pende un lungo stroppo con una maniglia finale.
Nel caso tutti presenti a bordo si fossero tuffati in acqua scordando di mettere la scaletta per risalire, sarà sufficiente tirare la maniglia che si trova a pochi centimetri dall’acqua e si aprirà la sacca rilasciando la scaletta d’emergenza che permetterà di risalire a bordo.
Un accessorio poco usato da noi, ma che dovrebbe essere presente in particolare sulle barche che non hanno plancetta a poppa o l’hanno troppo alta da consentire un ritorno a bordo in assenza di scaletta.
Come si è visto in alcuni incidenti mortali, una scaletta d’emergenza può salvare la vita.
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