Nel mondo della nautica di fascia alta continua a crescere l’interesse per i sommergibili privati, mezzi progettati per essere imbarcati sui grandi yacht e utilizzati per l’esplorazione dei fondali. In questo settore si inserisce il Super Sub, sviluppato dal costruttore olandese U-Boat Worx, che ha recentemente ottenuto la certificazione di sicurezza della società di classificazione DNV, un passaggio fondamentale per l’utilizzo operativo di questo tipo di veicoli subacquei.
Un sommergibile pensato per la nautica privata
Negli ultimi anni molti armatori di superyacht hanno iniziato a integrare piccoli sommergibili tra le attrezzature di bordo. Non si tratta più soltanto di strumenti per la ricerca scientifica o per l’industria offshore, ma di mezzi progettati per l’esplorazione privata dei fondali.
Fondata nei Paesi Bassi nel 2005, U-Boat Worx è tra le aziende che hanno contribuito alla diffusione dei cosiddetti personal submersible, piccoli sommergibili destinati soprattutto alla nautica da diporto e alle spedizioni private. Gran parte dei clienti dell’azienda sono proprietari di yacht che utilizzano questi mezzi per osservare ambienti marini profondi o visitare relitti e fondali altrimenti difficili da raggiungere.
Il Super Sub è stato progettato proprio per questo mercato: un mezzo compatto, trasportabile a bordo di una grande unità, ma con prestazioni e capacità operative superiori rispetto ai sommergibili turistici più diffusi.
La certificazione rilasciata da DNV rappresenta uno dei passaggi più delicati nella realizzazione di un veicolo subacqueo. Le società di classificazione analizzano infatti il progetto, la struttura dello scafo pressurizzato, i sistemi di emergenza e le procedure operative prima di autorizzare l’uso del mezzo.
Nel caso del Super Sub, il processo ha riguardato sia la progettazione sia le prove in mare, con verifiche sulla resistenza dello scafo e sull’affidabilità dei sistemi di sicurezza. Il completamento di questo percorso consente ora al sommergibile di entrare ufficialmente in servizio.
Per un mezzo progettato per immersioni fino a circa 300 metri, la certificazione è particolarmente importante perché, a quelle profondità, la pressione dell’acqua esercita sullo scafo carichi molto elevati che richiedono margini di sicurezza molto rigorosi.
Caratteristiche e prestazioni del Super Sub
Il Super Sub è un sommergibile a tre posti: un pilota e due passeggeri. La cabina è collocata nella parte anteriore ed è realizzata con una grande struttura acrilica trasparente che offre una visuale quasi completa sull’ambiente circostante.
Il mezzo può operare fino a 300 metri di profondità, nella cosiddetta zona crepuscolare dell’oceano, dove la luce naturale diminuisce ma restano visibili organismi marini e fenomeni di bioluminescenza.
L’autonomia di immersione è di circa otto ore, mentre i sistemi di supporto vitale permettono agli occupanti di restare a bordo anche più a lungo in caso di emergenza. Tra le dotazioni figurano sonar per la navigazione e sistemi automatici che assistono il pilota nel controllo della quota e della direzione.
Uno degli aspetti più particolari del progetto riguarda la velocità. Il Super Sub è stato progettato con una configurazione idrodinamica che integra propulsori elettrici e superfici simili a piccoli hydrofoil, pensate per migliorare l’efficienza del movimento sott’acqua.
Grazie a questo sistema il sommergibile può raggiungere una velocità di circa 10 nodi, un valore molto superiore a quello di molti submersible privati, che normalmente navigano tra i tre e i cinque nodi.
La struttura è lunga circa 6,5 metri e pesa intorno alle nove tonnellate, dimensioni che permettono di trasportarlo su grandi yacht esplorativi o su unità dedicate alle spedizioni subacquee.
Quanto costa il Super Sub
Il prezzo di partenza del Super Sub è di circa 5,2 milioni di euro, cifra che riguarda la configurazione base del sommergibile a tre posti.
Il costo finale può variare in funzione delle personalizzazioni richieste dall’armatore e dell’equipaggiamento installato, ad esempio sistemi di ripresa subacquea, strumenti di ricerca o attrezzature specifiche per l’integrazione con lo yacht che lo trasporterà.
Nel mercato dei sommergibili privati il prezzo del Super Sub si colloca nella fascia medio-alta: modelli più semplici possono costare poco più di un milione di dollari, mentre unità più grandi destinate alla ricerca o alle spedizioni oceaniche possono raggiungere cifre molto superiori.
La diffusione di questi mezzi riflette un cambiamento più ampio nel mondo dei superyacht. Oltre a tender, elicotteri o mezzi per gli sport acquatici, sempre più armatori scelgono di dotare le proprie unità di piccoli sommergibili per l’esplorazione subacquea.
In questo contesto il Super Sub rappresenta una delle soluzioni più recenti: un mezzo compatto, certificato e progettato per offrire immersioni relativamente profonde mantenendo dimensioni compatibili con la logistica di uno yacht.
Per la nautica di lusso si tratta di un ulteriore passo verso un modello di navigazione che non si limita alla superficie del mare, ma che estende l’esperienza di bordo anche sotto la linea dell’acqua.
© Riproduzione riservata
