Felci Yachts racconta un’idea di progettazione nautica coerente e duratura. Dalle carene alle collaborazioni con i cantieri, il percorso di Umberto Felci.
Nel panorama della progettazione nautica italiana, lo studio Felci Yachts rappresenta una realtà ormai consolidata, capace di attraversare decenni di evoluzione tecnica e trasformazioni del mercato senza perdere coerenza progettuale. Fondato nel 2001 da Umberto Felci, Lorenzo Giovannozzi ed Elda Cortinovis, lo studio affonda però le sue radici in un percorso professionale iniziato molto prima.
Al centro della storia c’è Umberto Felci, progettista che ha legato il proprio nome a numerose imbarcazioni a vela costruite da cantieri diversi, ma accomunate da un’impostazione chiara: barche pensate per navigare, con efficienza e velocità.
Prima ancora della fondazione dello studio, Felci aveva maturato una significativa esperienza come velista regatante e progettista. Negli anni precedenti al 2001 disegna diverse piccole barche da regata, progetti che gli consentono di sperimentare soluzioni tecniche e di affinare un approccio diretto e concreto alla progettazione.
Tra questi spicca l’UFO 22, un monotipico che diventa un riferimento nel panorama delle piccole barche sportive, confermando fin da subito l’attenzione per carene equilibrate, leggere e realmente performanti in acqua.
La nascita di Felci Yachts e la filosofia progettuale
Lo studio Felci Yachts nasce proprio da questa esperienza sul campo, che ha sempre influenzato il modo di disegnare barche, privilegiando soluzioni funzionali, equilibrate e comprensibili anche a distanza di anni.
La progettazione non viene mai intesa come esercizio stilistico fine a sé stesso, ma come sintesi tra prestazioni, sicurezza, comfort, durabilità e innovazione. Le barche firmate Felci sono riconoscibili per originalità e coerenza, e raramente i progetti si ripetono: più spesso sono altri a prendere spunto dalle sue soluzioni.
Nel corso del tempo, Felci Yachts sviluppa progetti molto diversi tra loro, spaziando dalla crociera alla regata, fino a imbarcazioni orientate alla navigazione d’altura. Una versatilità che riflette l’evoluzione del mercato e la capacità dello studio di adattare il proprio linguaggio progettuale a esigenze differenti, senza snaturarne i principi di base.
Uno degli elementi ricorrenti nei progetti firmati Felci è l’attenzione alle carene. Le linee d’acqua vengono studiate per garantire buone prestazioni in un ampio spettro di condizioni, evitando soluzioni estreme che possano penalizzare la facilità di conduzione o il comfort in navigazione.
Anche nelle barche più orientate alla performance emerge sempre una ricerca dell’equilibrio, piuttosto che della specializzazione esasperata.
Questo approccio ha reso molti progetti di Felci longevi, capaci di restare attuali nel tempo e di mantenere un buon valore sul mercato dell’usato. Un aspetto rilevante in un settore in cui le mode cambiano rapidamente, mentre la sostanza progettuale resta il vero discrimine tra un progetto riuscito e uno destinato a invecchiare precocemente.
Le collaborazioni con i cantieri
Nel corso degli anni, Umberto Felci ha collaborato con numerosi cantieri italiani, tra cui anche il Cantiere del Pardo, e con cantieri internazionali, progettando molte imbarcazioni da regata e barche ad alte prestazioni.
In questi progetti il dialogo con il cantiere ha sempre avuto un ruolo centrale, con l’obiettivo di coniugare le scelte progettuali con le esigenze produttive e i vincoli industriali, senza comprometterne l’integrità tecnica.
Il rapporto con Dufour Yachts
Una delle collaborazioni più durature è quella con Dufour Yachts. Avviata subito dopo la fondazione dello studio, rappresenta per molti anni una spina dorsale dell’attività.
In una prima fase Felci si occupa delle carene; successivamente passa al disegno completo delle barche, firmando modelli di grande successo commerciale come il Dufour 405 GL e il 335 GL. Oggi Felci Yachts cura il progetto di architettura navale e stile di tutta la gamma Dufour.
Un altro cantiere con cui Felci Yachts collabora da anni è Ice Yachts, realtà nata nel 2012 dalle ceneri del cantiere Yacht 2000.
La collaborazione affonda le sue radici proprio in Yacht 2000, quando il cantiere produsse alcuni disegni di Felci tuttora riconosciuti come vincenti, tra cui il Felci 61 e il Felci 72, realizzati entrambi in una decina di esemplari.
Gli interni: funzionalità e vivibilità
Un altro aspetto distintivo del lavoro dello studio riguarda la cura degli spazi interni. Gli interni non vengono concepiti come ambienti da esposizione, ma come spazi da utilizzare in navigazione, con attenzione alla distribuzione dei pesi, alla ventilazione e alla praticità degli spostamenti a bordo.
Felci e Giovannozzi hanno sempre posto particolare attenzione alla viabilità interna e al modo in cui le persone si muovono da un’area all’altra della barca.
Nel tempo, lo studio ha affrontato l’evoluzione normativa e tecnologica, integrando materiali, sistemi costruttivi e soluzioni impiantistiche sempre più avanzate. L’innovazione viene adottata solo quando rappresenta un reale valore aggiunto, evitando scelte dettate esclusivamente da esigenze di marketing.
La figura di Umberto Felci emerge come quella di un progettista capace di attraversare generazioni di barche mantenendo una visione coerente. Un approccio che si riflette anche nella continuità dello studio, oggi strutturato per seguire tutte le fasi di sviluppo, dalla progettazione preliminare all’ingegnerizzazione.
In un settore spesso dominato dalla ricerca dell’effetto immediato, il lavoro di Felci Yachts si distingue pe
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