Il Boot di Düsseldorf, che aprirà i battenti il 17 gennaio, sarà il palcoscenico scelto da Beneteau per la presentazione ufficiale del nuovo First 60, un modello che rappresenta un passo importante nella storia recente della gamma First e, più in generale, nel modo in cui i grandi cantieri stanno reinterpretando il concetto di barca a vela performance.
Il First 60 nasce in un momento in cui il mercato della vela sta mostrando segni chiari di interesse verso barche capaci di coniugare comfort moderno e prestazioni elevate. Dopo anni in cui la progettazione ha privilegiato spazi abitabili e facilità di uso, cresce infatti la domanda di modelli che offrano sensazioni autentiche di navigazione e reattività in mare.
La filosofia della gamma First
La gamma First di Beneteau, presente da decenni nel panorama della vela sportiva, ha negli ultimi anni cercato di recuperare il profilo performance che l’ha distinta nel passato, con modelli come il First Yacht 53, il First 36 e il First 44 che hanno progressivamente orientato l’offerta verso barche più dinamiche e coinvolgenti. Il First 60 rappresenta il culmine di questo percorso evolutivo.
Il nuovo First 60 si colloca nell’ambito delle barche da crociera veloce: un progetto pensato per armatori esperti che desiderano performance elevate senza rinunciare a spazi e funzionalità adatti a crociere di medio-lungo raggio. Linee moderne, attenzione all’efficienza idrodinamica e a un comportamento equilibrato in navigazione caratterizzano la barca.
Il debutto al Boot di Düsseldorf
La scelta del Boot di Düsseldorf per la prima presentazione non è casuale: il salone tedesco è uno degli appuntamenti di riferimento per la nautica europea, con un pubblico competente e attento alle novità tecniche e progettuali. Qui il First 60 potrà essere osservato da vicino da appassionati, operatori e stampa specializzata.
Arrivando in un segmento in cui le offerte di performance sopra i 50 piedi non sono particolarmente numerose, il First 60 punta a distinguersi per equilibrio complessivo tra progetto, costruzione e comportamento in navigazione. La sua presentazione conferma una tendenza evidente: anche i grandi cantieri stanno progressivamente riportando le prestazioni sotto vela al centro delle priorità progettuali.
Scheda tecnica (dati preliminari)
In attesa dei dati ufficiali diffusi da Beneteau in occasione del Boot, di seguito una scheda tecnica indicativa basata sulle prime anticipazioni e confronti di segmento (modello ~18 m):
| Voce | Valore indicativo |
|---|---|
| Lunghezza fuori tutto (LOA) | circa 18 m* |
| Categoria | Crociera veloce / performance |
| Scafo | Monoscocca in composito |
| Progettazione | Team Beneteau (design performance) |
| Equipaggio | Ideale per equipaggi ridotti |
| Tipologia | Monoscafo a vela |
| Uso | Crociera veloce / navigazione d’altura |
| Presentazione | Boot Düsseldorf – 17 gennaio 2026 |
*Dati preliminari basati su anticipazioni di stampa e confronto con modelli di lunghezza simile (18 m).
Prospettive post-presentazione
Il debutto al Boot di Düsseldorf rappresenta solo l’inizio del percorso del First 60: nei mesi successivi sarà fondamentale valutarne il comportamento in mare, le soluzioni di coperta e il dettaglio degli allestimenti per comprendere fino in fondo quanto il progetto risponda alle aspettative di chi cerca un 60 piedi ad alte prestazioni.
La presentazione conferma come la vela stia progressivamente tornando a parlare il linguaggio delle prestazioni, pur mantenendo attenzione al comfort e all’usabilità – un equilibrio sempre più richiesto dal mercato moderno.
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