Quale tender scegliere per una barca a vela

r aumentare le reali doti di navigazione del mezzo. Il tender a carena morbida. In questo caso abbiamo un paiolato di alluminio per renderlo più comodo I limiti sono evidenti: un tender a carena morbida naviga male, molto male. Basta un’onda di 50 centimetri per metterlo in difficoltà, perché la carena segue il profilo dell’onda senza riuscire a tagliarla. Quando l’onda arriva a un metro, navigare diventa quasi impossibile. A meno che il mare non sia perfettamente piatto, un tender a carena morbida non riesce a planare. I vantaggi, però, non mancano. Costa molto meno di un tender a carena rigida e, una volta sgonfiato, può essere riposto in una sacca. In termini di ingombro occupa circa un terzo, se non meno, dello spazio necessario a un tender con carena rigida. Infine, un aspetto tutt’altro che secondario: pesa poco. Carena rigida Oggi il tender a carena rigida è molto diffuso e disponibile in diverse varianti. Le carene possono essere realizzate in vetroresina oppure in alluminio. I problemi principali sono tre. Il primo è il costo, decisamente superiore rispetto a un tender a carena morbida. Il secondo è il peso, anch’esso molto più elevato. Il terzo è l’ingombro, perché