Deriva per la barca a vela: fissa o mobile? Scopri come funzionano per migliorare la tua navigazione

onale alla sua estensione e forma. Chiglia: evoluzione e tipologie per le imbarcazioni da diporto Ogni velista vorrebbe avere appendici enormi e con forme perfette, ma questo comporterebbe grandi limiti costruttivi. Ogni appendice si estende verso il basso limitando la possibilità di avvicinarsi a riva o di entrare nei porti. La lunghezza aumenta la spinta e la robustezza è direttamente proporzionale al pescaggio, infine sporgendo dallo scafo, le appendici sono soggette a urti con oggetti sommersi. Tutto ciò, nei millenni di storia della navigazione, ha portato a progettare scafi con appendici ridotte, sempre alla ricerca di un compromesso fra capacità costruttive, prestazioni e sicurezza. Di fatto, le imbarcazioni non sono mai state dotate di vere e proprie appendici, ma ci si limitava ad estendere le forme dello scafo rendendole quanto più possibile affilate per trovare il miglior compromesso fra spinta laterale e resistenza all’avanzamento. L’evoluzione degli scafi porta alle progettazioni delle prime caravelle in cui il disegno della chiglia era dettato da mere esigenze costruttive, poi i grandi velieri dell’800 le cui forme andavano via via assottigliandosi per migliorare