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Leg 2: Meno di mille, MAPFRE resiste in testa

I leader di MAPFRE resistono agli attacchi continui degli inseguitori. Tutti cercano di rimanere nella scia del fronte freddo che ha garantito percorrenze altissime, di oltre 500 miglia sulle 24 ore, per arrivare a Città del Capo per il fine settimana

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Gli spagnoli di MAPFRE si guardano attentamente alle spalle, per rispondere agli attacchi continui degli avversari, quando mancano poco più di 800 miglia da percorrere nella Leg 2 della Volvo Ocean Race partita lo scorso 5 novembre da Lisbona alla linea del traguardo di Città del Capo.

Due giorni fa l’equipaggio guidato da Xabi Fernández aveva un margine di oltre 35 miglia sul più immediato inseguitore grazie al posizionamento molto a sud, che gli aveva permesso di entrare prima in un flusso di vento più sostenuto creato da un fronte freddo. A distanza di 48 ore quel vantaggio si è notevolmente ridotto con il secondo, Dongfeng Race Team che si è riavvicinato e ora dista 23 miglia. Anche i terzi e i quarti, rispettivamente Vestas 11th Hour Racing e Team Brunel hanno guadagnato.

Incredibilmente, al diciottesimo giorno di regata e quando tutti sono scesi sotto la barriera delle 1.000 miglia al traguardo le prime quattro barche sono separate solo da 37 miglia.

Tuttavia, al rilevamento delle posizioni delle 13 UTC di ieri, MAPFRE appariva più veloce e aveva recuperato miglia preziose nelle ultime sei ore. Malgrado il vantaggio il navigatore spagnolo Joan Vila ha dichiarato che il team è cosciente degli attacchi che potrebbero arrivare da dietro.

Alla domanda se MAPFRE possa mantenere la posizione dei leader, Vila ha risposto in modo cautamente ottimista. “Se tutto va come abbiamo previsto probabilmente sì, ma il meteo non è una scienza esatta.” Ha dichiarato l’esperto navigatore iberico. “Vedremo come andrà a finire, non si può mai dire."

Mentre il morale a bordo di MAPFRE resta alto, lo stesso non si può dire per l’equipaggio di team AkzoNobel. Lo skipper Simeon Tienpont e i suoi avevano superato che la loro posizione rispetto ai primi e agli inseguitori di Turn the Tide on Plastic e Team Sun Hung Kai/Scallywag potesse pagare. Invece è stata la barca che è uscita peggio dalla coda del fronte freddo, con un vento molto più leggero degli altri.

Al rilevamento di metà giornata, AkzoNobel si trovava 155 miglia alle spalle di MAPFRE, e aveva percorso 85 miglia nelle ultime 24 ore. In più, sia Sun Hung Kai/Scallywag che Turn the Tide on Plastic hanno avuto una buona nottata, contribuendo alla perdita di AkzoNobel. Entrambi i team sono infatti riusciti a rimanere nel fronte freddo, passando la barca di Tienpont, che ora occupa la settima e ultima piazza.

Secondo le ultime previsioni basate sulla meteo di ieri, l’ETA (Expected Time of Arrival) a Città del Capo per il gruppo di testa è fissata per venerdì sera. Questa sarà possibile stilare un orario di arrivo più accurato.

Leg 2 - Lisbon to Cape Town - 23 November 2017
Positions at: 07:00:00 UTC
1 MAPFRE
2 Dongfeng Race Team
3 Vestas 11th Hour Racing
4 Team Brunel
5 Team AkzoNobel
6 Team Sun Hung Kai / Scallywag
7 Turn The Tide on Plastic STM


La Volvo Ocean Race in pillole
L'edizione 2017-18 della Volvo Ocean Race è partita da Alicante, in Spagna, il 22 ottobre e porterà gli equipaggi a percorrere 45.000 miglia, attraversare quattro oceani, toccare sei continenti e 12 città sedi di tappa. Il gran finale è in programma per fine giugno 2018 a L'Aja, in Olanda.