Il nuovo Class 40 è costruito attraverso il metodo dell'infusione e l'utilizzo di fibra di vetro e resina epossidica. La struttura di scafo e coperta è in sandwich di corecell, mentre una chiglia retrattile è in grado di ridurre il pescaggio da tre a un metro e mezzo.
Le due pale del timone collegate tra loro sono governabili con una doppia barra; il piano velico di circa 115 metri quadri è sorretto da un albero in carbonio con due ordini di crocette volanti non strutturali. Gli interni, vincolati dai limiti imposti dalle regole della classe, sono studiati anche per soddisfare il bisogno di comodità dell'equipaggio e includono tre cabine doppie e un bagno.
Dati tecnici:
Lunghezza fuori tutto: 12,19 m
Lunghezza al galleggiamento: 12,18 m
Larghezza massima: 4,49 m
Dislocamento: 4.500 kg
Immersione: 3.000 kg
Chiglia retrattile: 3,00/1,60 m
Genoa: 42,00 mq
Randa: 73,00 mq
Gennaker: 180,00 mq
Motorizzazione: 40 hp
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