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A questo punto, gli organizzatori si trovano a fare i conti con una situazione molto delicata, perché questa lunga serie di rinvii – un record assoluto per la Coppa America – li mette davanti a delle scelte che solo alla vigilia della Louis Vuitton Cup parevano assai remote.
Lo spostamento dei voli in programma lunedì e martedì aveva infatti obbligato il Comitato di Regata a prevedere lo svolgimento degli stessi negli unici due giorni previsti per il recupero. Il primo di quelli saltati oggi si dovrebbe recuperare il 23 pomeriggio (ce n'era in programma solo uno), mentre l'altro – il volo 6 - dovrebbe svolgersi il 25 pomeriggio, giorno di apertura del secondo Round Robin, dopo la conclusione del volo 1. Capiterà così che i team tornino a sfidarsi per la seconda e ultima volta, prima di aver affrontato tutti gli avversari.
Continua a gioire l'equipaggio di +39 Challenge, il cui albero è uscito dal forno dove è stato sottoposto a due sessioni di cottura, necessarie per riparare l'antenna spaccata in tre in seguito alla collisione con United Internet Team Germany; lo shore team ha iniziato a rimontare tutta l'attrezzatura necessaria, tentando l'improbabile impresa di renderlo utilizzabile già per i match di domani, quando il team gardesano è atteso da due impegni molto difficili: il primo con Luna Rossa Challenge, il secondo con BMW Oracle Racing.
Programma del giorno 4
Flight 7
BMW Oracle Racing - Areva Challenge
Luna Rossa Challenge - +39 Challenge
United Internet Team Germany – Emirates Team New Zealand
Mascalzone Latino-Capitalia Team - China Team
Desafio Espanol 2007 - Team Shosholoza
Riposa: Victory Challenge
Flight 8
Victory Challenge - Areva Challenge
BMW Oracle Racing - +39 Challenge
Desafio Espanol 2007 - United Internet Team Germany
Mascalzone Latino-Capitalia Team - Team Shosholoza
China Team - Emirates Team New Zealand
Riposa: Luna Rossa Challenge
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