Il Salona 33, 35 e il 380 disegnato da Cossutti, sono ora motorizzati in una versione optional, con i motore elettrici della Oceanvolt.
Il vantaggio del motore elettrico, oltre all’aspetto ecologico del sistema è la totale assenza di manutenzione, una bassissima possibilità di avere una varia, la totale assenza di rumore, di vibrazioni e di emissione di fumo, una maggiore leggerezza.
Di contro c’è: l’autonomia che affidata alle batterie al litio è limitata a poche ore; le stesse batterie al litio che non sono considerate ancora una tecnologia sicura e la potenza che nel caso del Salona 33 è limitata a 10 kW.
Nonostante ciò sempre più cantieri guardano all’elettrico e sempre più armatori lo richiedono e non c’è da dubitare che nei prossimi anni questa tecnologia si diffonderà rapidamente.
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