L’SNSM al pari della sua omologa inglese RNLI, sopravvive grazie a donazioni di privati e aiuti da parte degli enti locali e dello stato (in parte minima). Il progressivo inaridirsi dei versamenti statali agli enti locali ha costretto questi a un clima di austerity che sta mettendo in crisi l’SNSM.
Da qui ha origine la richiesta di aumentare il contributo Stato portandolo al 25% del bilancio della SNSM. La domanda ha generato proteste che si sono alzate da molte parti nel mondo della nautica francese di chi teme che un aumento del contributo statale sia preludio a una letta nazionalizzazione della SNSM.
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