Quanto costa davvero partecipare a un campionato invernale di vela: certificati, assicurazioni, vele, equipaggio e budget complessivo per armatori.
GUIDE DI CHARTER
Uno dei modi per tenere una barca a vela in attività tutto l’anno, godendosi anche la stagione fredda, è partecipare ai numerosi campionati invernali che si svolgono lungo le coste italiane. Da novembre a marzo, club nautici e circoli velici organizzano regate aperte a barche di ogni tipo e a equipaggi di ogni livello, da quelli amatoriali e familiari fino ai team professionisti che utilizzano queste competizioni come allenamento in vista della stagione agonistica primaverile.
Si tratta in genere di regate con percorsi a bastone o misti, talvolta con prove costiere, disputate in tempo compensato. È quindi necessario essere in possesso di un certificato di stazza ORC o IRC, a seconda del regolamento adottato. Ma come si prepara una barca per un campionato invernale e, soprattutto, quanto costa realmente partecipare?
I costi fissi
Il modo di preparare la barca e il budget necessario variano sensibilmente in base all’approccio con cui si affronta un campionato
alcune voci di spesa che possono essere considerate costi fissi, variabili principalmente in funzione della lunghezza dell’imbarcazione: il certificato di stazza, l’assicurazione e l’iscrizione al campionato. Il certificato di stazza più diffuso in Italia è l’ORC, disponibile in due versioni: ORC Club e ORC International. La differenza principale riguarda le modalità di rilevazione delle misure della barca e del piano velico. Nel caso dell’ORC Club le misure vengono autodichiarate dall’armatore e comunicate all’UVAI, mentre per l’ORC International è necessario l’intervento di uno stazzatore ufficiale FIV. Il costo del certificato ORC Club è di circa 120 euro, a cui va aggiunta la quota associativa UVAI obbligatoria di 100 euro. L’ORC International ha invece un costo di circa 250 euro, a cui si sommano la parcella dello stazzatore, mediamente intorno ai 400 euro, e la quota UVAI. Complessivamente, un ORC Club ha un costo di circa 220 euro, mentre un ORC International può arrivare a 700-800 euro, in base alle caratteristiche della barca. Entrambi i certificati hanno validità annuale e scadono il 31 dicembre, indipendentemente dalla data di emissione. Questo perché ogni anno il re
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